??.??.1959 / Helsinki, Pasila alapiha
??.??.1959 Dm4 1621 Pasilan alaratapihalla.. Vuosi lienee 1959 tai 1960. Kaikki tarkennukset ovat erittäin tervetulleita.
Kommentit
| 30.11.2010 20:37 | Tapio Keränen: | Kyllästynköhän koskaan katselemaan Dm4:n kuvia? Tämä on hieno! | |
| 30.11.2010 22:31 | Lari Nylund: | Selvä tapaus, Pasilan alapiha tämä on varmuudella. Kuvassa näkyy oikealla Nordenskiöldinkadun silta ja oikealla on Karjalankadun sekä Viipurinkadun kulmassa sijaitseva vihreä kerrostalo. Olisiko kuva otettu Pasilan asetinlaite I:n parvekkeelta? | |
| 30.11.2010 23:49 | Jorma Rauhala: | Kyllä Psl astl I:n parveke lienee hieman korkeammalla? Mutta ei voi moittia kuvaa ja hienoa kohdetta! Tausta on lähes kuin nykyäänkin, talot löytyvät. Vain kaiken eteen on rakennettu maailmankuulujen arkkitehtiemme Kaija ja Heikki Sirenin piirtämänä komea "Alppitalo" vm. 1961, joka tässä vielä puuttuu. Sirenien taattua suunnittelua ovat mm. Kallion virastotalo, Ympyrätalo ja Graniittitalo. Isänsä piirsi Eduskunnan...pojasta polvi paranee. | |
| 30.11.2010 23:55 | Lari Nylund: | Ei tuo "ykkösen" parveke nyt kovin korkealla ole, kuten kuvasta http://vaunut.org/kuva/11801 voi todeta. | |
| 01.12.2010 16:48 | Antti Taina: | Niin, onhan tässäkin vielä jäljellä isot asat tuulilaseina, kuten toisessakin sarjan kuvassa vaikka nokalla on jo turvavärit. Ikkunoiden yläpuolisesta yhtenäisestä tuuletusaukkojen kotelosta on vielä haamu jäljellä. Hyvin näkyy myös mille korkeudelle katto on pesty, kun katossa on samanlainen läiskä kuin vaikkapa ns. "mustakattoisissa" voivoteissa tai pitkänokissa. | |
| 07.01.2018 00:29 | Petri Koskela: | Tämähän on juuri muutettu Dm4:ksi - mutta miksi "uudessa" telissä (matkatavaraosaston ovista päätellen) on kardaanin jäännökset? Milloin kardaanit poistettiin, olikohan kaikissa jälkeenpäin 50-luvun lopulla rakennetuissakin moottoriteleissä kuitenkin alkujaan kardaanit? | |
| 07.01.2018 02:02 | Eljas Pölhö: | Moottoritelejä oli enemmän kuin 2x Dm4 + 1x Dm3 lukumäärä. Telejä kierrätettiin vaunujen välillä aivan samoin kuin höyryvetureiden kattiloita tai dieselvetureiden moottoreita. Siten ei ole mitenkään outoa, jos Dm3:sta muunnetussa Dm4:ssä ei ole tuliterää moottoriteliä vaan joku varhaisempaa vuosikertaa oleva. | |
| 30.12.2020 11:43 | Timo Salo: | Tämä "Porin kiitojuna" oli kyllä aikansa kunkku...!!! |