21.12.1971 / Kotka öljysatama, Kotkan satama
21.12.1971 Kotkan öljysatamassa oli raiteen päässä tällainen säiliö. Arvelen olevan ensimmäistä säiliövaunutyyppiä, littera S. Vaunu on kait säilössä ?
Kommentit
| 23.01.2011 16:23 | Tunnus poistettu: | Mielenkiintoinen 'pommi' tämäkin. | |
| 24.01.2011 13:50 | Sami Hiltunen: | Niittaamalla koottu säiliö. | |
| 09.04.2011 19:17 | Kurt Ristniemi: | Noinkohan tämä olisi ollut litteraltaan S? 1900-luvun alun säiliövaunut olivat Go- (öljy) ja Gob- (bensiini) sarjoissa. Ja littera S oli varattu sairaankuljetusosastolle. Vaunun alustassa näkyy olevan merkintä XGo, joten eiköhän tämä liene alunperin ollut litteraltaan Go. | |
| 09.04.2011 19:31 | Petri Koskela: | Lainataan teosta "Suomen Valtionrautatiet 1862-1912", sen II osaa sivulta 435: "Säiliövaunut (Sarja S). Vuonna 1910 rakennettiin 20 kpl. 2-akselista säiliövaunua nesteiden kulettamista varten rautatien impregneerauslaitoksen tarpeeksi. Jokaisessa vaunussa on 6 m/m levystä niitattu, 6220 m/m pitkä ja 1650 m/m läpimittainen säiliö. Se nojaa kuuden puisen poikkipalkin välityksellä aluskehykseen, johon se on vinositeillä kiinnitetty". Tuntomerkit täsmäävät. Ässä on tämä ollut syntyessään. | |
| 09.04.2011 19:36 | Kurt Ristniemi: | Ässä jo syntyessään. Hyvä, että varmistui. Ja vielä parempi, että luotettava lähdekin on mainittu. Kiitoksia. | |
| 10.04.2011 09:15 | : | Haapamäeltä löytyy pyttyvaunu XGo 0199 154-6. Aikaisemmaksi litteraksi olen merkannut Go 199 007 ja valmistusvuodeksi 1909. Korjauksia/ tarkennuksia otan vastaan... | |
| 15.06.2024 07:38 | Petri Sallinen: | S-littera rautatielaitoksen omistamien säiliövaunujen tunnuksena oli käytössä aina vuoteen 1920 asti. Listojen perusteella S-vaunuja oli tuolloin 20 kpl. Vuonna 1921 listoilla oli jo 20 kpl Go-litteralla varustettuja vaunuja. | |
| 15.06.2024 16:19 | Kurt Ristniemi: | Vaunutyypin synnystä on tietoa keskustelupuolella: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,14679.0.html |