??.02.1957 Tänään on kaunis talvipäivä, mutta verrokiksi sopinee oheinen talvipäivä vdlta 1957 kun LR 9 lähti tavarajunan kanssa Loviisasta. LR, ent LWR oli kaksi Orenstein & Koppel yhtiön Saksassa valmistamaa 2-8-2 veturia. Tai kuten saksalaisittain merkitään 1'D1'h2+2'1Txx. Tietääkö kukaan mikä oli tenderin vesitilavuus ?
16.02.2011 10:49 | [Tunnus poistettu]: | Onko tuossa jarruvaununa LWR52 - kovasti on sen näköinen? | |
19.02.2011 12:02 | Ilkka Hovi: | VR 1937-1962 historiikin mukaan LR:ltä tuli VR:lle kolme junailijanvaunua. Koska 51 oli veturin 11 junassa ja 160 on pitkä junailijan vaunu jää vaihtoehdoksi vaunu 52, joka on kuvattu myös erikseen kuvaajan käydessä LR:llä. Kuvatekstejä tehdessäni jäin miettimään ovat kuvat LR:n vai VR:n ajalta. Valtio osti rautatien huhtikuussa 1956. Loviisan Rautatie Oy toimi vuoden 1958 loppuun, ollen siis valtion omistama kapearaiteinen rautatie. VR hoiti kaperaideliikennettä 1.1.1959 alkaen 1.4.1960 asti. Siis vuonna 1957 otetut kuvat ovat valtion omistamasta Loviisan Rautatie Oy:stä. Tulipa tarkistettua. | |
05.04.2012 15:26 | [Tunnus poistettu]: | Hieno harvinaisuus tämä kuva, kiitos tiedoista! Katsotaan koska saisin tietoja noista vesitilavuuksista... |