??.??.1970 Kunpa ei pito kengän alta katoaisi. Tässä ollaan ottamassa koukkuun junaa jonka kokoonpanon ensin tulkitsin pieleen mutta tarkentui kommenteista sitten muotoon Po+CEit+Eik+Eit+Eit+Fo, se näkyy negaliuskan edelisessä ruudussa http://vaunut.org/kuva/68715. Kello on siinä kuvassa 17:10. Kuljettaja seuraa suoritusta. Junanumerokin selvisi vaikka jäikin minulta ensin selvittämättä kun ei vanhoja aikatauluja ole enää netissä saatavilla - vai onko?
27.03.2011 00:20 | Tapio Muurinen: | Kovasti P30:ltä vaikuttaa, eli Helsinkiin lähdössä 17:30. Tuo Po oli usein ensimmäisenä veturin perässä. | |
27.03.2011 01:02 | Jorma Toivonen: | Toinen huomioitava ja ensimmäiseksi opetetteva asia: AINA "väliinmeno" (veturin ja vaunujen kytkentä) kuljettajan puolelta. Mikäli kuljettaja ajaisi tästä II-ohjaamosta, veturi pysähtyy ennen vaunuja ja koneapulainen siirtyy veturin vasemmalle puolen kuljettajan näköpiiriin ja vasta sitten ajetaan kiinni vaunuihin. | |
27.03.2011 08:16 | Seppo Romana: | Valon määrästä päätellen ollaan pitkällä keväässä, ehkä näitä aikoja maaliskuun lopulla. Valon määrän voi päätellä siitä, että juokseva veturimies on saatu mukavasti pysäytettyä kuvassa, vaikka kamerassa olisi ultranopeaa "triiäksää". Jälleen kerran Turun kävelysilta on mahdollistanut hienon kuvakulman. Onko konepajan uudisrakennus juuri nousemassa? | |
27.03.2011 10:02 | Petri Koskela: | Kyllä liuskan reunassa Tri-X lukee, alan miehet tietää... |