15.05.1969 Dm4 1616 pikajunassa P27 Helsingistä Turkuun. Tämä oli viimeisiä aikoja kun vanhan kiitojunarungon sai kuvattua. Valo ei ihan riittänyt ja kuva jäi epätarkaksi, mutta eipä minullakaan ole liiemmälti linjakuvia tästä yhdistelmästä. Muistikirjassa paikka on Klh, joten luulisin kuvan olevan juuri ennenkuin juna ohittaa Kauklahden aseman.
29.03.2011 21:55 | Jorma Rauhala: | Varsin mainio kuva: sähköistetty ratalinja ja The Kiitojuna. | |
29.03.2011 23:21 | Ari Palin: | Eikä näistä värikuviakaan liikaa ole. Jompikumpi raiteista on tuossa vain muutaman vuoden ikäinen, kumpikohan? Veikkaisin eteläistä raidetta. Aivan kuin ajojohdinpylväät eivät olisi kohdakkain, tai ehkä se on vain optista harhaa. | |
30.03.2011 06:48 | Kimmo Säteri: | Vaikka olen syntynyt muutama vuosi näiden kiitojunien liikenteestä poiston jälkeen, niin silti olen pitänyt näitä Dm4 -junia kiehtovina ilmestyksinä. Näissä on sitä jotakin. | |
30.03.2011 17:04 | Tuukka Varjoranta: | Yhdyn Jorman kommenttiin :D | |
30.03.2011 19:44 | Jussi Mäkinen: | Komea ja eksoottisen oloinen näin nuoremmalle. :) | |
30.03.2011 21:42 | Ari Palin: | Olisi kiva kuulla, millainen moottorin ääni näissä oli. Veikkaisin hieman "porkkanamaista" ääntä. Muistan Porkkanoiden pehmeän käyntiäänen. Kerran sain Porkkanalla matkustaa ja sekös oli 5-6-vuotiaalle elämys. | |
30.03.2011 22:41 | Valtteri Keski-Säntti: | Erittäin asiallinen kuva, kiitokset! | |
30.03.2011 23:42 | Petri Koskela: | Tuolla http://vaunut.org/kuva/4378 on keskusteltu ja pohdittu äänimaailmaa, valitettavasti keskustelussa viitatut italialaiset moottorinkuvasivut eivät enää toimi. Ääni on siis hyvin kaukana porkkanan Bredan äänestä joka on "tavallinen" diesel, tässä on mekaanisesti ahdettu kaksitahtikaksoisdieselit, kaksi niitä, nelimoottorinen vaunu siis. Vv13 oli (on) samalla moottorilla toteutettu, sopivana hetkenä voi sitä ääntä kuulua vaikka Haapamäen suunnalta. | |
31.03.2011 00:16 | Petri Koskela: | Tuossa http://www.youtube.com/watch?v=_e19A4lVhLI videossa tekee töitä samanlainen kaksoismoottori, ääni on juurikin tuollainen. Minuutin kohdalta alkaa tosi toiminta. Lisää vaikkapa haulla "gm 6-71" Tuota etsiessäni löytyi myös ääninäyte Hr11/Vv12/Sv11 -moottorista, ihan suomalaisesta aluksesta: http://www.youtube.com/watch?v=dD48gf63rhc | |
31.03.2011 08:30 | Petri Koskela: | Tulipa turhaa toistoa, tätähän onkin käsitelty jo *kuvasarjan* kommenteissa http://vaunut.org/sarja/1656 - jäävät helposti huomaamatta pelkkiä kuvia selatessa. | |
31.03.2011 21:55 | Ari Palin: | Kiitokset moottoritiedoista ja linkeistä! | |
04.08.2013 18:58 | Sauli Vähäkoski: | Samankaltainen väritys ja raidoitus löytyy eräästä amerikkalaisveturista http://www.thedieselshop.us/NS-DLW%201074.HTML | |
14.09.2013 14:55 | Henri Hovi: | Tämä peltoaukea (vai pitäisikö sanoa Pelto-aukea) on runsaasti vaunut.orgiin kuvattu, mutta tässä kuvassa näkyy harvinaisen hyvin tammikuussa 2012 palanut Bensulsin tilan päärakennus. | |
14.09.2013 15:58 | Kimmo T. Lumirae: | Ylen uutisissa on hyvä kuva talon viimeisistä hetkistä http://img.yle.fi/uutiset/arkisto/article5000684.ece/ALTERNATES/w960/Bensuls_kartanopalo_Espoo+050112++2 | |
14.09.2013 17:49 | Heikki Kannosto: | Saulin veturinkuvalinkkiin viitaten: Erie Lackawanna käytti tätä väritystä ja ainakin tämä on näköjään maalattu uudelleen klassikkokuosiin. Kanadalainen Algoma Central näyttää käyttäneen samaa ja on hyvinkin voinut ostaa veturinsa EL:ltä. | |
06.10.2023 11:42 | Toni Määttänen: | Taustalla näkyy samanlainen punainen talo: https://www.google.fi/maps/@60.1933729,24.6108964,3a,39.3y,83.16h,91.81t/data=!3m7!1e1!3m5!1sAF1QipMzE-l22U4jhkEVDdIDb1_R7rF57Hzt_LrKvHw!2e10!3e11!7i7680!8i3840?hl=fi&entry=ttu |
|
06.10.2023 12:42 | Hannu Peltola: | Toni: kyllä, paikka on prikulleen sama! Iso maantie on kulkenut tällä paikalla ainakin 1700-luvulta lähtien osana vanhaa Kuninkaantietä. t. nimimerkki 20 vuotta Kökkelissä asunut... | |
07.10.2023 01:35 | Mikko Mäntymäki: | Tuttu kuvauspaikka. |