27.04.2011 Dv12 2528:n jäädessä Niiralaan päivystäjäksi ottivat 2650 ja 2537 täydet raakapuuvaunut Niiralasta ja lähtivät saman tien takaisin Joensuuhun junana T4501. Veturien jälkeen heti kolme ensimmäistä vaunua olivat aivan uunituoreita näitä uusia Sps-vaunuja. T4501 Dv12 2650 + 2537 + 3*Sps + 5*Sp + Hkb + Sp + Snpss + 4*Sp + Snpss + Sp + Hkb + Occ + 2*Sp.
28.04.2011 22:12 | Markku Blomgren: | Tiedä sitten mistä uunista ovat Sps:t putkahtaneet, maaliuunista kenties? Eihän ne ole kuin uudelleen maalattuja Sp-vaunuja, ja kenties telejä hieman päivitetty? Hyvin erottuu noi 'uunituoreet' Snpss-vaunut joukosta. Olisi hauska tietää miten noita runkoja kootaan, eli miksi siellä välissä roikkuu jo 'muutaman' kilometrin nielleitä Hkb-vaunuja, tasataanko niillä tonneja vai miksi ne siellä mukana roikkuvat. Occ:tkin rupeavat käymään vissiin harvinaisemmiksi? | |
28.04.2011 22:30 | Vesa-Matti Turunen: | Niin no eihän nämä Sps-vaunut sinällään uusia ole, muokattu vain Sp- ja Ocpp-vaunuista. Itsekin tulee usein mietittyä kuinka vaunurungot kootaan, kun ovat vaunutyypit rungossa sekaisin. Joskus saattaa olla, että joka toinen vaunu on eri tyyppiä. Kokoonpanojakin on nykyään hankala ottaa, kun Sp-vaunuista on neljä eri tyyppiä Sp, Spa, Spar ja Sps, ja jos junassa on näitä kaikkia, niin kuvasta niitä on hankala erottaa. |