13.05.2011 / Lapinlahti, Lapinlahti
13.05.2011 Lapinlahden perjantai-illassa T4430 ja P707 sivuuttivat toisensa aikataulun mukaisesti. Mutta T4430 oli vaunustoltaan normaalista poikkeava, sillä yleensä se koostuu täysistä puutavaravaunuista. Nyt junan kokoonpano oli Dr16 2823 + Dr16 2817 + Hkb + 6*Vgk + Hkb + 5*Lgjn + 13*Hbi.
Kommentit
| 14.05.2011 22:08 | Markku Blomgren: | Eli tämä lähtee arkisin torstaita lukuunottamatta Iisalmesta, missäs siellä on saha? Onko vetovoima 'normaalia' vai kuuluisiko olla Sr1:llä normaalisti? Kuinkas usein muuten Pieksämäellä käy valakoja? Käykö vakiokierroissa ollenkaan? | |
| 15.05.2011 10:20 | Pasi Utriainen: | Ainakin Ipowoodin Iisalmen Sahat Peltosalmella ja Finnforestin Soinlahden Saha. Vetovoima on normaalia, yhdestä kolmeen valakkoa tässä on viime aikoina ollut riippuen talvivaaralaisten kierrosta. Aikaisemmin oli myös Dv12-vetoisena, mutta nykyään Dr16. Sr1 ei käy, koska Sij-Jns -välillä ei ole sähköjä. Pieksämäestä en tarkkaan tiedä, mutta luulisin ettei siellä käy valakkoja normaalisti ollenkaan. Ylipäätään Dr16 on harvinainen näky Siilinjärven eteläpuolella (Kuopiosta kolme havaintoa parin vuoden sisään). | |
| 15.05.2011 13:55 | Riku Outinen: | Iisalmen sahoille ei pääse enää junalla. Finnforestin Soinlahden saha lakkautettiin, mutta on käynnistynyt uudelleen Anaikan toimesta- tosin rautatieliikenne ei enää kaiketi ole alkanjut uudelleen. | |
| 15.05.2011 17:39 | Markku Blomgren: | Eikös tuon tavaran kohdeasema ole Pieksämäki Lajittelu? Eli menevätkö valakot sinne asti vai vaihtuuko Siilinjärvellä vetovoima? Mistäköhän sahatavara tulee sitten Hbi:en kyytiin, vai tyhjinäkö mahdollisesti olivat? | |
| 15.05.2011 19:49 | Pasi Utriainen: | Luulisin, että kaikki vaunut olivat tyhjiä. Ajattelin kyllä jossain vaiheessa, että tämä on T5020, johon vaunusto täsmäisi hyvin. Mutta Siilissä tämä kaarsi kuten normaalistikin itään, joten tämä on T4430 Ilm-Plt, vaikka onkin vaunustoltaan sangen erikoinen. | |
| 15.05.2011 22:07 | Riku Outinen: | Hbi:t todennäköisesti tyhjät, Lgjn natriumkloraattikontit Uimaharjuun ja Vgk:ssa todnäk Enson paperia Oulusta tai Veitsiluodosta Niiralan kautta Venäjälle. | |
| 15.05.2011 22:14 | Markku Blomgren: | Pitäisi vissiin omata joku nopea luettelo liikennepaikoista ja eritoten niiden lyhennyksistä... Pieksämäen lajittelun lyhenne olikin Pmla. Onkos Peltola sitten tuolla logiikalla 'oma' liikennepaikkansa vai kuitenkin osa Joensuun liikennepaikkaa? | |
| 15.05.2011 22:16 | Jimi Lappalainen: | Joensuu Peltola / Plt on sisäinen liikennepaikka. | |
| 16.05.2011 13:25 | Joni Lahti: | Ovatko Nurminen Logisticsin vaunuja? Vrt. http://www.nurminenlogistics.com/Palvelut/Kalusto/ Kolme punaista kolmiota viittaisivat kyseiseen kuljetusfirmaan. | |
| 16.05.2011 13:43 | Riku Outinen: | Kyllä. | |
| 16.05.2011 15:11 | Perttu Karttunen: | Jaa, kappas T4430 näyttää kokoonpaniltaan aivan samantyyppiseltä kuin vanhan ajan 5072 | |
| 01.10.2013 14:41 | Vesa-Matti Turunen: | Ja nykyään tuollaisia kokoonpanoja kulkeekin Nurmeksen ja Kontiomäen läpi. | |
| 01.10.2013 17:04 | Pasi Utriainen: | Jopas jotain, vielä v. 2011 Savon radalla liikkui mielenkiintoisia tavarajunia. Nykyään liikenne on niin yksitoikkoista, ettei sitä pahemmin kehtaa kuvata. | |
| 01.10.2013 17:26 | [Tunnus poistettu]: | Eikö tuollapäin kulje enään yhtään sekatavarajunia? Kattelin tuossa grafiikoista että Kajaanin ja Murtomäen välillä ei kulje yhtään(?) tavarajunaaa :o | |
| 01.10.2013 18:18 | Topi Pikkarainen: | Erään kauniin kesäpäivän rahtia Kontiomäellä: http://topinjunakuvat.1g.fi/kuvat/Junat/Junat+2013/Dr16+2817,+T4075,+Kontiom%C3%A4ki.JPG Juna 4075. EDIT: junanumero |
|
| 01.10.2013 19:31 | Pasi Utriainen: | Joku puutavarajuna (T506x) saattaa joskus kulkea Kontiomäeltä etelään, mutta sekatavarajunia ei enää kulje. | |
| 02.10.2013 17:05 | Panu Breilin: | Pölkky Oy:n sahalle Lamminniemeen on liikennettä Kontiomäen kautta. |