07.06.2011 / Hausjärvi, Monni
07.06.2011 Kello on 3.23 aamulla. T-juna Riihimäeltä Helsinkiin taittaa Monnin suoraa Hausjärvellä. Radiossa soi hetkeä aiemmin sattuvasti "Runaway train". Muita bongauksia yöllä: kettu, jänes ja peura.
Kommentit
| 07.06.2011 14:55 | Perttu Karttunen: | Onpahan niin epätodellinen näkymä että pitää nipistää itseään.. Komee on kuva ja komeuden kruunaa tuo taivas! | |
| 07.06.2011 14:59 | [Tunnus poistettu]: | Mikäs toi kokoonpano on? Eifet+Eil+Eilf, vai Eifet+2 x Eil? Sitten toinen kysymys, onko Eifetiin jätetty EFitin ajoilta konduktöörihyttyä? Ja laitetaan vielä kolmas kysymys putkeen: onko Eifet avoinna matkustajille näissä junissa? Ymmärtääkseni ainakin vaasalaisessa se on auki, toisin kuin kemijärveläisessä De. | |
| 07.06.2011 15:03 | Mikko Mäntymäki: | Kokoonpano Dv12+Eifet+Eilf+Eil. | |
| 07.06.2011 15:28 | Antti Havukainen: | Ainakin viime vuonna oli Eifet suljettuna. | |
| 07.06.2011 16:39 | Olli Aalto: | Konduktöörihytti löytyy edelleen sieltä 2-päästä. | |
| 07.06.2011 18:27 | [Tunnus poistettu]: | Oukkidoukki. No sitten vielä kysymys nro 3,5: mahtaako koppi olla käytössä koskaan, vai tsittaavatko skondärit Eilf:ssä tai Vaasan IC:n tapauksessa Rx:ssä tai Edfs:ssä? Toisin sanoen, onko Eifetissä millaiset työskentelyolosuhteet ja pitääkö aggregaatti kovaakin möykkää? | |
| 07.06.2011 22:29 | Jussi Mäkinen: | Vau! | |
| 08.06.2011 10:58 | Lari Nylund: | Eifet ei ole matkustajakäytössä normaalitilanteessa edes Vaasan InterCityssä, mutta tarvittaessa sen voi avata lisäpaikkakapasiteetiksi. Melutaso on normaali eli hyvin äänieristettyjä nuo ovat. Eifetissä ei kuitenkaan juuri konduktööri aikaansa vietä, vaan InterCityssä Rx tai Edfs (varalla Expt:ssä) vaunuissa ne pienet hetket jos/kun aikaa jää. Fey oli Sibeliuksessa aggregaattivaununa ja samalla myös junahenkilökunnan sekä viranomaisten käytössä, mutta kyseisessä vaunussa siihen olikin panostettu. Kesähelteillä Fey-vaunun ilmastointi oli erinomainen työhyvinvointiin vaikuttava tekijä 16 tunnin työvuorojen aikana... Tuossa pakettikatkoyön junassa konduktöörit varmasti pitävät toimistoaan Eilf-vaunun konduktöörinosastossa, josta ovitoiminnot ovat hoidettavissa keskitysti ja avattava sivuikkuna antaa parhaan mahdollisuuden katsoa "sivun selväksi". | |
| 08.06.2011 23:44 | Ari Palin: | Muun muassa tuosta avattavasta ikkunasta kuvan keskimmäinen vaunu on tunnistettavissa Eilfiksi. Toinen tunnusmerkki ovat lipunmyyntitarrat ovissa. Jos jokin hiljainen Riihimäen tai Kirkkonummen lähijunavuoro ajettaisiin Eil/Eilf-kalustolla, pelkkää veturi + 1 Eilf-vaunu -yhdistelmää ei voisi käyttää. Kuka keksii, miksi? | |
| 09.06.2011 02:51 | Topi Lajunen: | Puuttuuko siitä wc? | |
| 09.06.2011 10:42 | Lari Nylund: | Eilf-vaunussa ei ole allergisille omaa osastoa, veikkaan haettavaksi... | |
| 09.06.2011 15:07 | [Tunnus poistettu]: | Toi vessahomma selviäisi kaiketi niistä Larin taannoin skannaamista vaunukuvastoista. Sen sijaan ja himpan verran asiasta toiseen - moni ei varmaan muistakaan, mutta Eil-rungoissa lipunmyynti skulasi skebaa kaikissa vaunuissa vielä n. 15 vuotta sitten. Mahtoi kipparilla tulla työvuorossa kilsoja kanttuihin... | |
| 09.06.2011 16:51 | Olli Aalto: | Eilf:ssä on wc. | |
| 10.06.2011 05:59 | Lari Nylund: | Nykypäivän vaunukuvasto http://www.vr.fi/fi/index/palvelut/vaunukuvasto.html. | |
| 10.06.2011 09:32 | Juha Kutvonen: | Omat muistikuvani Eil-junien lipunmyynnistä menee tähän tapaan: lippuja myytiin alunperin koko junassa ja lähiliikenteen avorahastuksen alettua (olikohan 1987 alussa?) junan ensimmäisessä ja viimeisessä vaunussa. Eilfeihin lipunmyynti keskitettiin varmaan siinä vaiheessa, kun ne muuttuivat savuttomiksi. | |
| 10.06.2011 09:48 | [Tunnus poistettu]: | Sm-junissahan tupakinpoltto loppui syksyllä 1990, Eil-vaunuista sen sijaan ei ole muistikuvaa, mutta tuskin hirveän paljon myöhemmin. Oon Juhan kanssa eri mieltä noista aikakausista - mun mielestä lipunmyynnin keskittäminen Eilfeihin ei osu samalla aikajanalle röökikiellon kanssa. Tällä asiallahan ei ole mitään merkitystä, mutta nippelitieto on kuitenkin aina hyvästä :-) | |
| 10.06.2011 20:43 | Tuukka Ryyppö: | Olisiko silloin viitisentoista vuotta sitten ollut junassa enemmän konduktöörejä ja lipuntarkastajia kuin nykyään? |