05.07.2011 / Välillä Martinlaakso–Louhela (Hpl–Vks)
05.07.2011 Sm5-yksiköt 05 ja 07 kaartavat Martinlaakson suunnalta Louhelan asemalle. Sm5-junien käyttö laajeni ensin 4.4. ja sitten vielä 6.6.2011. Vantaankoskenradalla Flirtejä nähdään aamuruuhkassa tuplinakin. Aamun jälkeen Sm5:t liikkuvat tällä rataosalla vain yksittäisinä.
Kommentit
| 06.07.2011 00:15 | Aulis Korva: | Tänään näin iltaruuhkassa tuplaflirtin K-junan toimessa. | |
| 06.07.2011 00:30 | Jorma Toivonen: | Kaksinajossa uloimmat virroittimet käytössä (Sr-vetureiden suositusten mukaan), poiketen esim Sm4:n käytännöstä - automatiikkako huolehtii? Kuulin huhuja, että näissäkin olisi ollut kytkeytymisongelmia Sm3:n ja Sm4:n tapaan, ilmeiseti ne ovat voitettu vai odotellaanko talvea? | |
| 06.07.2011 01:56 | Mikko Mäntymäki: | Montako yksikköä saa liittää junaan ja vaihtotyöhön? | |
| 06.07.2011 07:32 | Topi Lajunen: | Jorma, ymmärtääkseni automatiikka nostelee haluamaansa virroitinta, mutta se ei perustu ulommaisuuksiin, vaan käyttötunteihin. Systeemi siis pyrkii kuluttamaan virroittimia tasaisesti. | |
| 06.07.2011 08:03 | [Tunnus poistettu]: | Kuikin Martsarin, Louhelan ja Myrtsin asemilla tässä päivinä muutamina uutta sepeliä, joka tässäkin kuvassa näkyy itäisellä raiteella. Tuolla on siis käynyt työkoneita fiksaushommissa, mutta mahtaisiko jollakulla olla tietoa, onko jopa Dv12 + sepelivaunut olleet liikenteessä Pyhän Martinlaakson radalla? Jos on, onko moista liikennettä tiedossa lähiaikoina lissää? | |
| 06.07.2011 09:58 | Juhana Nordlund: | Mikolle: Dv12:ta en tuolla nähnyt, mutta erinäisiä työkoneita siellä on enemmänkin. Ks. kuva http://vaunut.org/kuva/70427?a=1 | |
| 06.07.2011 13:07 | Nikolas Peippo: | Jos en pahasti väärin muista niin Sm5 valitsee käytettävän virroittimen ajokilometrien, ei käyttötuntien perusteella. Mikko M., matkustajaliikenteessä kolme yksikköä, vaihtotyössä neljä. |
|
| 06.07.2011 14:06 | Topi Lajunen: | Joo, kilometrit kuulostavatkin tuohon käyttöön sopivammalta suureelta. :) |