14.07.2011 / Joutseno, Finnish Chemicals
14.07.2011 Dr14 hakee vaunuja Kemira Chemicalsin tehtailta (ent. Finnish Chemicals). Taustalla näkyy myös paikallista vetokalustoa, jonka tarkemmat speksit jäivät selvittämättä.
Kommentit
| 18.07.2011 19:39 | Jimi Lappalainen: | Oho! Joutsenostahan täällä käydään? En tiennyt että tuolla on oma pikkuveturikin. Liikennepaikaksi laittaisin http://vaunut.org/haku/liikennepaikat/?m=1&n1=finnish%20chemicals ton. Vai onko toi vaan se vaihde? | |
| 18.07.2011 21:28 | Pasi Seppälä: | Liikennepaikkaa korjattu, kiitos vinkistä. Joutsenon päivystäjähän tuolla tosiaan asioi. Pikkuveturista ei tosiaan mullakaan ollut tietoa, eikä ole vieläkään, kun tehdasalueelle ei ollut luvatta asiaa. Mutta joku tietävä varmaankin kertoo veturistä lisää? | |
| 19.07.2011 09:59 | Tero Korkeakoski: | Mitäs täältä viedään ja mihin? Meneekö junalla muualle kuin rajan taa? | |
| 19.07.2011 10:26 | Riku Outinen: | Liikenne koostuu nykyisin käsittääkseni ainoastaan kuvassa näkyvästä toiminnasta. Eli natriumkloraattia Venäjälle nestekonteissa. Myöskin FC:n Äetsän tehdas käyttää samanlaisesti kuljetuksia, tosin kontit kuormataan junavaunuihin sattuneista syistä Harjavallassa. | |
| 19.07.2011 10:29 | Riku Outinen: | Natriumkloraatin ja vetyperoksidin vienti Venäjälle on muutenkin ollut havaintojeni mukaan viime vuosina huimassa kasvussa. Esim. Kemiran Oulun sekä Solvayn Voikkaan tehtailta lähtee vetyperoksia mukavat määrät idän suunnalle kuten myös EKAn natriumkloraattia näyttää kulkevan kiitettävästi. | |
| 19.07.2011 22:33 | Markku Blomgren: | Onkos toi Kemira Chemicals enään oma liikennepaikkansa? Katselin vain, että Jts liikennepaikka alkaa jo pari-kolme kilometriä Imatran suuntaan, kilvet löytyvät suojastusopastimesta. Vai onko kyseessä kuitenkin osiin jaettu liikennepaikka? Puunvarastointialueella ei kaiketi ole juuri mitään toimintaa ja oikein olen ymmärtänyt, sinne voidaan liikennöidä saman vaihteen kautta kuin tuonne chemicalsille? | |
| 20.07.2011 03:06 | Topi Lajunen: | Paikan tunteva henkilö kertoi, että kyseessä on Joutsenon liikennepaikkaan liittyvä liikenteenohjauksen ulkopuolinen alue "Ratakangas". | |
| 20.07.2011 06:08 | Jukka Voudinmäki: | Finnish Chemicals siirrettiin kuuluvaksi Joutsenon liikennepaikkaan 3.6.2007. Tuolta http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf3/lv_2010-06_luettelo_rautatieliikennepaikoista_web.pdf löytyy varaus Pappilankangas-nimiselle liikennepaikalle, jonka sijainti on 5 metriä etelämpänä FC:iin nähden. |
|
| 20.07.2011 09:01 | Marko Anttila: | Ratakangas on puuterminaali heti linjavaihteen jälkeen. Terminaalin jälkeen on pätkä (Lappeenrannan) kaupungin yksityisraidetta ennen kuin FC:n raiteisto alkaa. Jos joku haluaa kaivella enemmän tietoa niin täällä http://kokoushallinta.lappeenranta.fi/dynastyweb/kokous/20091731-9.HTM on yksityisraidesopimukset parista muustakin Lappeenrannan raiteesta. | |
| 20.09.2012 21:39 | Jimi Lappalainen: | Pasihan voisi niin halutessaan laittaa myös paikan koordinaatit kuvaan: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Kuvauspaikka&srs=EPSG%3A3067&y=6778880&mode=rasta&x=583311&lang=fi | |
| 20.09.2012 23:11 | Tero Korkeakoski: | Ilmakuvassakin näyttää täällä olevan vaunuja. Aika pienikokoinen laitos tämä on pinta-alaltaan ja ehkä myös liikenteeltään mutta toivottavasti kiskoliikennettä ei täältä lopeteta. | |
| 21.09.2012 08:24 | Tommi K Hakala: | Eli siis Move 51 on todistetusti aktiivikäytössä :D Mikähän tuon valmistusnumero on? |