11.09.2011 / Riihimäki, Riihimäki asema
11.09.2011 Ihailijat ja ihailun kohde. (Jos joku asianomaisista arvelee esiintyvänsä kuvassa epäedullisessa valossa, ilmoittanee ja katsotaan, mitä asialle voidaan tehdä...)
Kommentit
| 11.09.2011 19:28 | [Tunnus poistettu]: | Heh, mun jalustahan se siellä taustalla. | |
| 11.09.2011 20:37 | Valtteri Paakkari: | Aivan vasemmassa reunassa olevan kuvaajan kameraan ilmestyy seuraavan kuvan jälkeen teksti: Lataa/vaihda akku. :) | |
| 12.09.2011 07:41 | Timo Salminen: | Hetkinen, onkos tuo vasemman reunan kuvaaja sama, joka oli klo 16 aikaan HMVY.n junan lähtiessä pohjoista kohti aivan ykköslaiturin pohjoispäässä, seurassaan Topparoikka-paitaan pukeutunut ja kahdella kameralla aseistautunut kuvaaja? Siis mm. ihmettelemässä, mitä Dv12 2633 tekee Ri:llä. | |
| 12.09.2011 08:22 | Valtteri Paakkari: | Kyllä, sama bongari kyseessä! | |
| 12.09.2011 09:38 | Jouni Hytönen: | Eikös Dv12 2633 ole kuitenkin ihan kotivarikkonsa normaalilla toiminta-alueella? | |
| 12.09.2011 10:11 | Timo Salminen: | Ainakin näihin aikoihin asti kaikki 2600-sarjalaiset ovat olleet täällä todella harvinaisia näkyjä. Voihan olla, että tilanne on muuttumassa. | |
| 12.09.2011 13:26 | Jouni Hytönen: | Eivätkö veturit 2626-2634 kuitenkin ole Tampereen kirjoilla? Eroteltaisiinko todella, minne ne sieltä liikkuvat? Viime syksynä satunnaisella käynnillä Skogbyssä tavarajunan kolmesta veturista yksi oli tuosta sarjasta. Jyväskylässä käydessä näkee tuota sarjaa usein. Tietysti, jos joku nokittaa nyt jollain otoksella Riihimäellä tämän vuoden aikana käyneistä Dv12-vetureista, nielen kommenttini. :) | |
| 12.09.2011 13:47 | Juhana Konttinen: | 27-sarjan poistojen myötä Tampereelle siirtyi jonkinlainen katras 26-sarjalaisia. Sitä ennen 26-sarjan näkeminen "Tampereen piirissä" oli kyllä (ainakin pieni) tapaus. Esimerkiksi Pieksämäki ei aiemmin juuri koskaan vuotanut 26-sarjaa Jyväskylään, vaikka sellaisilla käytiin aivan nurkilla, eli Hankasalmella päivystämässä. Samoin Jyväskylästä Pieksämäelle illan rapujunassa ajetut 27-sarjalaiset pyrittiin lähes poikkeuksetta lähettämään takaisin länteen aamuyön paluurahdissa. |
|
| 12.09.2011 19:09 | Jouni Hytönen: | Kun mennään riittävän kauas taaksepäin, vuoti Oulu 26-sarjaisia hyvinkin runsaasti. Neljäkin saattoi nähdä Jyväskylässä saman päivän aikana eri junissa. Tämä tapahtui joskus 90-luvun alkupuolella. 1980-luvun puolenvälin jälkeen 26-sarjaiset olivat Jyväskylässä harvinaisia. Tänä päivänä Joensuu syöttää veturit ainakin Joutsenoon, ellei peräti Lauritsalaan asti. 26-sarjaisia näkyy satunnaisesti jopa Lappeenrannan asemalla. | |
| 13.09.2011 00:08 | Jorma Toivonen: | 26-sarjalaiset taisivat jäädä valmistuttuaan Tampereelle. Riihimäellä niitä näkyi talvesta 1976 lähtien (ensimmäinen omalle kohdalle osunut 2617 13.2.1976). Keväällä/kesällä 1980 26-sarjalaiset alkoivat ilmeisesti muuttamaan Ouluun, koska tapaamiset näiden yksilöiden kanssa Riihimäellä harvenivat ratkaisevasti. | |
| 13.09.2011 10:46 | Petri Nummijoki: | 2601-2640 olivat alun perin nimenomaan Tampereen varikon vetureita, joten kyllähän niitä on pyörinyt 70-luvulla Hämeessä ja Etelä-Suomessa paljonkin. 80-luvun alussa 26-sarjan veturit siirrettiin Ouluun mutta en sanoisi sellaisen olleen Etelä-Suomessa tavaton näky 80- ja 90-luvuillakaan. Tällä hetkellä 26-sarjan vetureita tosiaan käy Riihimäellä tavarajunissa. Esim. 5.9.2011 oli Riihimäellä ainakin 2630. Taisi saman junan toinenkin Dv12 olla 26-sarjaa mutta en painanut numeroa mieleen. |