09.08.1994 / Tampere, Tampere

09.08.1994 Dr13 2321 on lähdössä P 110:ssä Turkuun ja viereisen raiteen IC 99 on lähdössä Jyväskylään Dr13 2347:n vetämänä.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Tampere (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Tampere
Kuvaaja: Kimmo Pyrhönen
Lisätty: 12.05.2004 00:00
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

12.05.2004 19:30 Juhana N.: 2347:n valonheitin on kyllä tyylikäs! Ja koko kuva.
12.05.2004 21:57 Pasi Hölttä: Konduktöörin harmaa asuste, Dr13 + Eifet + Cx + ... (*voih*)
12.05.2004 22:05 Perttu: Siis hyi hemmetti että tuo kaksoisvalonheitin ei sitten sovi yhtään nakkiputkan otsaan...
13.05.2004 00:16 Heidi Saarinen: No eikä kyllä IC-vaunutkaan tuonne nakkiputkan perään. :)
13.05.2004 00:21 Timo O.: "Nakkiputka", aika vinha nimi!
13.05.2004 09:11 KooPee: Oikeastaan Elannon myymäläauton perään sopi kohtalaisen hyvin IC-runko. Raidoitus täsmää hienosti kuten sinistenkin vaunujen kanssa ja nyt ollaan jo samassa sävyssä. Tampereelta Jyväskylään mentäessä ykkösluokassa oli tunnelmaa; keulilla savutti kaksi vauhtipahvin moottoria sekä aggregaattivaunun moottori. Valituksiahan siitä tuli ja etenkin tunnelirikkaalla osuudella haju vaunuissa oli melkoinen.
13.05.2004 10:27 Jouni: "Tunnelrik..." :)
13.05.2004 12:09 Juhana K: Olikos niin, että Dr13 sai sitten lopulta pitkien tunnelien kiellon, ainakin matkustajajunissa? Vai onko ihan palturia?
13.05.2004 12:16 Otto Tuomainen: Se kielto muistaakseni koski kaikkia junia.
13.05.2004 13:37 KooPee: Jep, mutta kieltoa ei aiheuttaneet pakokaasut vaan vetureiden tulipalot.
13.05.2004 13:50 Hara: Mikäs niissä sitten roihahti?? Eikös telit sit saanu tarpeeksi jäähdytys ilmaa??
13.05.2004 16:48 Jukka P. T. Ruuskanen: Suodattimet tukossa, jarru hirttäytyivät, öljyt vuosivat...kaikenlaisia vanhuuden vikoja.
13.05.2004 17:39 okeskira: Esimerkiksi polttoaineputket ei aina kestäneet ja likaisissa konehuoneissa palo levisi nopeasti.
29.03.2008 17:54 Veera Pohjola: Silloin nuo olivat vielä tavallisia.... mutta toisin on enää.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!