15.07.1974 Vanhojen kolmiakselisten matkustajavaunujen aluskehyksiä käytettiin uudelleen rakennettaessa uusia konduktöörivaunuja 1930-luvulla. Jo aikaisemmin keskimmäinen pyöräkerta oli poistettu, kun ratojen kantavuus oli kehittynyt sallimaan suurempia akselipainoja. Tässäkin vaunussa lienee aikaisemmin ollut kaksi peräkkäistä kaasusäiliötä. Minkäkaisia muutoksia tämäkin vaunu on kokenut valmistuttuaan konduktöörivaunuksi?
| 16.12.2015 11:39 | Heikki Kannosto: | Oikoteitä kulkeva pienoismallin rakentaja voi käyttää Fleischmannin Junior-sarjan matkustajavaunujen alustaa tähän ja samanmittaiseen DE-vaunuun jollainen on kuvassa https://vaunut.org/kuva/51103?tag0=9|DE| - mitat ovat millin tai parin tarkkuudella samat ja portaatkin ovat valmiina. | |
| 31.12.2017 01:50 | Esa J. Rintamäki: | F 3925, valmistui 1936, aluskehyksen entinen "omistaja" oli E 736. Hylätty 1980. |