28.10.2011 / Haapamäki

28.10.2011 Dr12 2216:n mahtava MAN tarvitsee hieman lisää voiteluainetta toimiakseen moitteettomasti syysretken ajan. Noin 70 litraa voiteluöljyä kaadettiin lisää järjestelmään, jotta suositeltava raja mittatikussa tahraantuisi. MAN:n öljynvaihtoon taitaisi kulua yli 400 litraa voitelu-ainetta (420 l).

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Haapamäki (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Esiripun takana tapahtuu...
Lisätty: 01.11.2011 00:34

Dieselveturi
Dr12: 2216

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Ohjaamo

02.11.2011 10:58	Martti Vuorikoski:	Heino kuvasarja suuresta,mahtavasta hurusta ja sen teknisistä tiedoista.
02.11.2011 23:29	Leo Männistö:	Hmm, tulipa vain mieleen, onko esim. huruun vaihdettu öljyt kertalaakista vai vähitellen. Eräässä entisessä työpaikassani oli per moottori voiteluöljyä 1 litra kilowattia kohden eli yhteensä 10 kuutiota. Öljynvaihto suoritettiin pumppaamalla 50 käyttötunnin välein 300 litraa vanhaa öljyä pois ja täyttämällä 400 litraa uutta puhdasta öljyä.
03.11.2011 00:43	Jorma Toivonen:	Näissä "pienissä" moottoreissa öljyt vaihdetaan kerralla, en tosin muista vaihtoväliä.
04.11.2011 11:13	Esko Maasalo:	Otetaan esimerkiksi laivan apudieseli teholtaan n. 1400 kW (vanha 8R22), joka kuluttaa 100 % kuormalla voiteluöljyä n. 1,2 g/kWh niin saadaan vuorokausikulutukseksi luokkaa 45 l voiteluöljyä. Näissä pienemmissä apukoneissa on märkäsumppupohja, missä öljyä on 780 l eli sen kuluttamiseen menisi runsas pari viikkoa. Sitten on erikseen tietysti systeemiöljytankki jonka pitäisi olla vähintään 3 m³ suuruinen. Polttoainettahan tällainen 'kiisseli' kuluttaisi 100 % kuormalla 201 g/kWh ja 50 % kuormalla 207 g/kWh. Vanha MAN:ni voisi kuluttaa arviolta ehkä n. 220 g/kWh?
04.11.2011 14:49	Kimmo T. Lumirae:	Hyvin arvioitu. Tehtaan ilmoittama luku on 224 g/kWh.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!