??.05.1953 P62:lla Toijalaan, vetäjänä Hr1 1005. Mallikuva siitä, miten ei pidä kuvata.
19.11.2011 19:33 | Raimo Harju: | Onkos tuo kattilan pääty vähän korjatun näköinen,vai kuvittelenko vaan. | |
19.11.2011 19:38 | Topi Pikkarainen: | Raimo: Et ehkä kuvittelekkaan, kyllä minäkin jotan N E Ä N. | |
19.11.2011 20:53 | Raimo Harju: | Kiitos Topi kun vahvistit näkemystäni.Olisiko mahdollista että Iittalan onnettomuuden jäljet olisi vielä näkyvissä. | |
19.11.2011 21:39 | Alex Chudoba: | Eikös se ole aika hyvin todistettu, ettei tämä kone ole ollut Iittalan onnettomuudessa osallisena? | |
19.11.2011 22:16 | Raimo Harju: | No kyllä minä Satakunnan Kansa nimisestä lehdestä sen jutun luin ja siinä onnettomuudessa mukana ollut silloin palomiehenä toiminut henkilö kertoi juuri tämän veturin vetäneen pikajunaa jossa hän matkusti. | |
20.11.2011 16:30 | Esko Ampio: | En kuvittelekaan, näen klommot.. | |
20.11.2011 18:33 | Timo Salminen: | Iittalan onnettomuudestahan oli hiljattain ajatustenvaihtoa keskustelun puolella, ja siellä tuli ainakin jonkinlaista tukea käsitykselle, että tämä veturi nimenomaan olisi ollut toisen osapuolen vetäjänä. | |
20.11.2011 19:48 | Raimo Harju: | Tämähän oli pikajunaa vetänyt veturi,sitä pakolaislapsia kuljettanutta junaa veti kaksi Hv sarjan veturia. | |
21.11.2011 13:31 | Carl Henning: | Hr1 1005 Kuurilan jälkeen löytyy tästä: http://vaunut.org/kuva/33487?tag0=0%7CSk3%7C374 Kuvan alla tyhjentävä keskustelu aiheesta. |
|
25.01.2023 10:38 | Teemu Saukkonen: | Jos tämä kuva olisi nykyajalta esimerkki miten ei pidä kuvata, se olisi pystykuva... Mutta terävyys, tarkennus jne. ovat kyllä kohdallaan. Liekö ollut sen ajan kamera jossa ne laitettiin jo tehtaalla? |