28.12.2011 Oikealla edellisiltana S 7:nä tullut Sm3 7001, joka ei päässyt aamulla lähtemään S 2:na Helsinkiin, koska rata oli poikki. Keskellä taajamajunarunko, joka ei ole päässyt lähtemään Pieksämäelle, koska rata on poikki. Vasemmalla IC 8, joka ei ole vielä päässyt lähtemään kohti Helsinkiä ensimmäisenä myrskyvaurioiden korjaamisen jälkeisenä junana, koska siltä puuttuu kuljettaja, jota konduktööri laiturilla odottelee.
28.12.2011 22:06 | Markku Blomgren: | Yrittävätköhän yhdistää tämänpäiväisen S7:kan rungon tuon kanssa vai ajetaanko tyhjävaunujunana Helsinkiin? | |
28.12.2011 22:20 | Lari Nylund: | Samalla raiteella ovat Joensuussa, joten eiköhän ne sieltä nipussa palaa etelään. | |
28.12.2011 22:44 | Valtteri Paakkari: | Mitäs tapahtui sitten IC 1:n veturille, Sr2 3210:lle? IC 1:n rungossa oli muuten ravintolana raidaton Rbkt. | |
28.12.2011 22:58 | Lari Nylund: | IC1 kääntyi vissiin Parikkalassa ympäri, joka selvittää asian. Sr2 3210 on siis kääntynyt Parikkalassa takaisin Helsinkiin ja parasta aikaa se on saapumassa Joensuuhun junassa IC11. | |
28.12.2011 23:04 | Heikki Piirainen: | IC 1 ei tainnut tänään päästä kuin Parikkalaan asti. (Ja Lari totesikin saman samalla hetkellä.) | |
28.12.2011 23:08 | Lari Nylund: | Näinhän se meni: "28.12. klo 8.53 Muutoksia Helsinki-Joensuu ke 28.12. - InterCity (IC 1) klo 7.12 Helsinki-Joensuu on peruttu Parikkalan ja Joensuun väliltä. Parikkalasta on junan saavuttua korvaava kuljetus Kiteen ja Kesälahden kautta Joensuuhun." Runko- ja veturikierrot ovat tällä hetkellä niin sekaisin ymmärrettävistä syistä, että "kyydissä pysyminen" on melkoisen haastavaa... |
|
28.12.2011 23:37 | Valtteri Paakkari: | Sehän selittääkin asian. |