08.01.2012 / Välillä Luumäki–Taavetti
08.01.2012 Raskas lannoitejuna tulossa Vainikkalasta. (Sr1 3105+ Sr1 3063+ 53 Vtad, 212 aks.) Fertilogin lannoiteterminaalikeskus on aloittanut laivaukset Mussalosta. Tänä vuonna terminaalissa tullaan käsittelemään n. 1,5 milj. tn. typpi- ja fosforilannoitteita sekä ureaa, jotka tuodaan Siperiasta ja Uralilta junilla.
Kommentit
| 10.01.2012 15:32 | Vesa-Matti Turunen: | Mahtavan kokoinen Vtad-juna. Ajetaanko nämä sitten lisäjunina? | |
| 10.01.2012 16:40 | Jimi Lappalainen: | Olisiko 2664 Vna-Mss? | |
| 10.01.2012 17:36 | Otto Tuomainen: | Tässä näköjään selitys 1.1.2012 Hovinsaaressa havaitsemilleni Vtad-vaunuille. | |
| 10.01.2012 18:29 | Riku Outinen: | Veturin ja junan numeron tunnisteet unohtuneet, nyt lisätty. En yhtään ihmettelisi vaikka näiden tiimoilta joskus ajettaisinkiin lisäjunia, yksi päivä Kouvolassa oli 3 Vtad-roikkaa. | |
| 10.01.2012 20:24 | [Tunnus poistettu]: | Mussalossa lannotteiden käsittelypaikka on uusittu ja venäläisillä on suunnitelmissa lisätä lannoitteiden kauttakulkua sellaisiin määriin että Vainikkala-Mussalo radan kapasiteetti on jäämässä alamittaiseksi. 10 milj. tonnia vuositasolla on uutisissa kerrottu. | |
| 11.01.2012 13:02 | Riku Outinen: | Itse en ole tuota 10 milj. tonnia uutisissa havainnut. Lannoiteterminaalin kapasiteeti on n. 2 milj. tn. ainakin tässä vaiheessa. Useimmissa uutisissa puhutaan 1,2-1,5 milj. tn. vuosittaisesta liikenteestä, ympäristöluvassa n. 1,2 milj. tn. liikenteestä. Aiheeseen liittyviä uutisia: HaminaKotkan satama http://tinyurl.com/7kc69nn , YLE Kymenlaakso http://tinyurl.com/72nso5b ja Fertilogin ympäristölupa: http://tinyurl.com/6vvhz6n | |
| 11.01.2012 17:52 | [Tunnus poistettu]: | Tais tuo 10 milj. tonnia vilahtaa Kymen Sanomien sivulla silloin kun kerrottiin lannoitetrminaalin uusimisesta. Aikaisemmin kuormaus laivaan tapahtui siirtämällä lannoite varastosta pyöräkuormaajilla laitureilla oleviin vaihtolavan tapaisiin kuuppiin jotka tyhjennettiin satamanostureilla laivaan. Nyt on kuljetushihnat varastosta laivaan saakka ja kuormaus sujuu vauhdikkaammin. Tuo 10000000 tonnia vuodessa vaatisi varmaan lisäinvestointeja huomattavasti. Ja tietysti uusia lupia. | |
| 12.01.2012 00:35 | Tapio Muurinen: | Antsan kollega, Timo, toi uransa viimeisenä tällaisen lantajunan nelisen vuotta sitten Mussaloon. - Oli loppusyksyn suhmurainen ilta, liukastakin kiskoilla. JT loppuisi vuorokauden vaihtuessa, ja sen jälkeen ajetaan junassa vain eläkeläisenä. Taavetin mäkeen ei nyt olisi aikaa jäädä rypemään. Timo pyysi "Kaukolta", ettei keltaistakaan näytetä Taavetissa. - Olisi sinne taakse saatu joku Sr1 tuuppaamaan tarvittaessa. | |
| 14.01.2012 09:09 | [Tunnus poistettu]: | Joskus nuo isot transitojunat jäivät Hovinsaareen kun eivät mahtuneet Mussalon ratapihalle. Belarus ja muutaman kerran valakko sai nojata aika tosissaan länkiin ennenkuin 4500 tonnin juna oli Mussalossa. Ei tarvinnu polttaa karstoja linjalla. Tuolloin kai kyseessä oli se raskas vaihtotyö. :-)) | |
| 16.01.2012 00:17 | Otto Tuomainen: | Näytti eilen (15.1.) illalla Hovinsaaressa olevan peräti neljä lannoitevaunuletkaa. Eivät ilmeisesti sitten mahdu Mussaloon. | |
| 16.01.2012 10:29 | Tapio Muurinen: | Missäköhän vaiheessa se Kotolahden uusi ratapiha on tällä hetkellä? Sen valmistuttua Mussaloon mahtuu vaikka 10 kpl kilometrin mittaisia roikkia. | |
| 16.01.2012 19:51 | Pasi Seppälä: | Kotolahden ratapiha on ollut valmiin näköinen lokakuusta asti. Vaunuroikkia en ole siellä vielä nähnyt ensimmäistäkään. Seitsemän raidetta on rakennettu, vaikka tonttia olisi kyllä useammallekin. | |
| 25.01.2012 18:59 | Riku Outinen: | Ja nyt on tullut vakinaisiin uusi Vainikkala-Mussalo-Vainikkala junapari 2696/2699 entisen 2664/2693 parin lisäksi, mikä ei ole yllätys kun tämä lannoiteliikenne on käynnistynyt. | |
| 10.09.2013 19:47 | Riku Outinen: | Ja nyt valitettavasti lannoiteliikenne on väylämaksujen takia vaikeuksissa. Liikenne on tippunut yli puolet huippumääristä, joka on vaikuttanut luonnollisesti myös käytännön liikennöintiin. Tiedot Kotkasta kertovat, että ainakin 2671 on ollut useana iltana peruttu. | |
| 10.09.2013 20:01 | Jouni Hytönen: | Eilen iltayöstä Vainikkalaan tuli vielä kolme tavarajunaa 2Sr1-vedolla, olisivatko olleet 2457, 2557 ja tuo 2671. | |
| 10.09.2013 22:45 | Otto Tuomainen: | 2671 on taas tainnut kulkea hieman aktiivisemmin. Vetovoimana tuntuu nykyään olevan juurikin 2Sr1, 2Sr2:n asemasta. |