01.08.1947 Interbayn pääkatua reunustavat baarit, joihin asiakkaat iltaisin jonottavat. En ole vielä asentanut tälle alueelle lopullista valaistusta, joten tällä hetkellä kuvat ovat iltatunnelmaisia.
31.03.2018 01:56 | Esa J. Rintamäki: | Mikäs tuon taksin merkki nyt olikaan...? | |
31.03.2018 04:38 | Markku Knuutti: | Chekker..? | |
31.03.2018 10:52 | Hannu Peltola: | Tässä kohtaa ei tainnut olla vanhemman mallin Checker odottamassa asiakkaita, niitäkin kyllä radallani on. Jos oikein muistan, tämä taksi on vuoden 1950 Dodge Meadowbrook 4-door sedan. Heikki antanee tarkemman tunnistuksen! | |
31.03.2018 14:37 | Esa J. Rintamäki: | Kuvakulma ei ollut helppo tuon taksin tunnistamiseksi. Dodge Meadowbrook, loistavaa! Sen myllynä oli suora lättäpääkuutonen "Get-Away", 230 cid (3,77 ltr), ja tehoa irtosi 103 bhp. Akseliväli tällä ja Coronetilla oli 3 137 mm. Wayfarer-mallilla hieman lyhyempi. Mainittakoon, että autotehtailla oli paitsi pollisivarustelua, oli myös taksikäyttöön sopivaa varustelua. Chevrolet '57 Restoration guide kertokoon: Taksivarustus (Option 330) malleihin One-Fifty ja Two-Ten neliovinen sedan: Korin varusteet: - istuimissa musta-harmaa (One-Fifty) ja hiilenväri-harmaa (Two-Ten) tai "niukasta" lisämaksusta kumpaankin malliin vaaleanharmaa-musta vinyylinen istuinverhoilu, joka on extra kestävä ja helposti pestävissä. - vahvistetut istuinjouset etu- ja takapenkeillä (kuten poliiseilla). - lattiamatot ovat samanlaiset kuin poliisikäytössä. - kyynärnojat takaistuimissa. - sisävalon kytkin kaikissa ovissa. - kojelaudassa punainen merkkivalo, joka syttyy, kun auton mikä tahansa ovi avataan. Alustan varusteet: - Heavy-Duty vahvistetut etu- ja takajouset. - Heavy-Duty iskunvaimentimet edessä ja takana. - samalla tavoin vahvistettu Syncro-Mesh-vaihteisto kuin poliiseillakin. - voitelun helpottamiseksi oli järjestetty erityissovitteita etupään nivelien ja kytkinpolkimen akselin voitelemiseksi painevoitelulla. (HUOM! Kirveellä käännetty!!!) |