11.05.2011 / Railway Museum (Tetsudō-Hakubutsukan), Saitama, Japani
11.05.2011 Uusi raitiovaunu Helsinkiin? Värien puolesta kävisi tällaisenaan. Kyseessä on oikeastikin raitiovaunu, mutta kukapa arvaa ensimmäiseksi, mikä on käyttövoimana?
Kommentit
| 11.02.2012 15:45 | Jarkko Korhonen: | Olisikos kaura eli hevoset. | |
| 11.02.2012 16:27 | Topi Lajunen: | Hutivastaus. | |
| 11.02.2012 16:29 | Markku Blomgren: | Sitten varmaankin ehta raaka (ihmis)lihasvoima? | |
| 11.02.2012 16:31 | Topi Lajunen: | Kyllä juuri näin. "Kuljettajat" kävelivät ulkona ja työnsivät vaunua nurkkakahvoista. :) | |
| 12.02.2012 12:25 | Tunnus poistettu: | Onko tietoa miten monta matkustajaa ja kuljettajaa? | |
| 12.02.2012 12:39 | Topi Lajunen: | En valitettavasti tiedä. Päätelmän käyttövoimasta tein kuvien perusteella, mutten painanut mieleen kuinka monta työntäjää kuvissa näkyi. | |
| 12.02.2012 13:02 | Tunnus poistettu: | Voi olla,että veto/työntövoma vaihteli kuorman mukaan. Matkustajien määrääkin on vähän vaikea arvella. Oliko kaikilla istumapaikat, vai vaunu tupattu niin täyteen kuin mahtui. | |
| 12.02.2012 13:27 | Eljas Pölhö: | Ihmisvoimaiset julkista liikennettä hoitavat raitiovaunut/rautatiet eivät olleet mitään suuria harvinaisuuksia Japanissa ja Taiwanilla. Niistä on jopa englanninkielinen kirja mainioin tekstein muuttaen ihmiset vetureiksi (tyyliin kuvassa veturi matkustaa alamäessä astinlaudalla jne), mutta sen painos on loppu tällä hetkellä. Sen sijaan netistä voi kuikuilla missä niitä on ollut ja etsiä lisää yhtiöiden nimillä: http://en.wikipedia.org/wiki/Handcar | |
| 12.02.2012 13:35 | Tunnus poistettu: | Kun riksa oli jo keksitty, oli tietenkin helppo keksiä myös joukkoliikennevaunu. |