30.04.2012 Vappunahan kaikki olette pirteimmillänne ratkomaan mieltäni askarruttavaa kuvaa. Moni varmaan tietää, että moista mötikkää tarvitaan (ainakin jossain muodossa) monessakin paikassa. Harva tietänee mihin tuo kuuluu ja vielä harvempi (otaksun - itsellenikin ensimm. kerta) on nähnyt "oikeasti" tuollaisen. Liittyneekö moinen murikka edes mitenkään tämän sivusto aihepiiriin... Vuorokauden arvuuttelun jälkeen pääsimme yhteisymmärrykseen, että kyseessä on Dr13:n telin ns. magn.suodatin, joka poimii öljyn seasta esim. raittaista irronneet metallihiukkaset pois. Telissä näitä on kaksi kappaletta.
01.05.2012 00:01 | Juhani Pirttilahti: | Näyttää jonkun apulaitteen kiertokangelta... | |
01.05.2012 00:20 | Jorma Toivonen: | Hätkähdyttävän vastauksen saattaa Juhani saada, jos tämä joskus ratkeaa... | |
01.05.2012 08:43 | Kari Rantanen: | Kumipyörillä kulkevan työkoneen kiskonohjain | |
01.05.2012 10:16 | Nalle Fyrqvist: | Liittyisikö tämä jotenkin Raivausautokalustoon? | |
01.05.2012 10:26 | Jorma Toivonen: | Tällaisia löytynee enää kahdelta H-alkuiselta rautatiepaikkakunnalta. | |
01.05.2012 10:39 | Pasi Seppälä: | Siipiopastimen akseli? | |
01.05.2012 11:06 | Topi Lajunen: | Mekaanisen asetinlaitteen "haitta-akseli", jonka haitat antavat akselin pyöriä vain silloin, kun kulkutiekangilla on väännelty joidenkin tankojen urat oikeisiin kohtiin? | |
01.05.2012 11:12 | Jorma Toivonen: | Pasi ja Topi, viilenee, viilenee, voisi jopa kylmetä... | |
01.05.2012 11:28 | Nalle Fyrqvist: | Tve5-veturin huollossa käytettävä osa kumipyörien vaihtoon/kunnostukseen? | |
01.05.2012 11:59 | Tommi K Hakala: | Vempun kiertokankien pituuden tarkistustyökalu? | |
01.05.2012 12:25 | Hannu Lehikoinen: | Näyttää ranskalaiselta muotoilulta. Olisiko ranskalaisinsinöörin näkemys ehdottoman suorasta akselista? ;) | |
01.05.2012 12:32 | Kurt Ristniemi: | Löytyy Hyvinkäältä ja Haapamäeltä? Viittaa museokalustoon? Höyryvetureihin? | |
01.05.2012 12:39 | Jorma Toivonen: | Kurt löysi jo paikkakunnat... Niin ja Hannuhan toki tietää tuon osan tarkoituksen. | |
01.05.2012 12:40 | Tommi K Hakala: | Eli näin ollen liittynee viimeisten liikkuvien Dv15/16 tai Dr13 huoltoon? | |
01.05.2012 12:48 | Juhani Pirttilahti: | Hmm. Ehkä tämä junan vetoa avustava laite liittynee Dr13-veturiin. :) | |
01.05.2012 13:30 | Jorma Toivonen: | Hieman auttelemalla näköjään totuus taitaa viimein paljastua, aika lämpöiseltä vaikuttaa... | |
01.05.2012 13:44 | Oskari Kvist: | Tanssiva rengas vai mikä sen nimi nyt olikaan? :) | |
01.05.2012 15:38 | Pasi Ohtonen: | Joltain ulosvetäjältä näyttäisi.. | |
01.05.2012 16:31 | Kimmo T. Lumirae: | Kampiakselin tapainen kapinehan tuo on mutta kovin iso tuo ei näyttäisi olevan. Epäkeskoja ja laakerointeja...se, että mihin tätä voisi käyttää, ei tule kyllä millään mieleen. | |
01.05.2012 18:53 | Jorma Toivonen: | Juhanilla on oikein veturisarja, Oskarin arvaus ei ole kovin kaukana oudon esineen sijaintipaikasta. Käyttötarkoitus on tähän asti ollut varsin kaukana oikeasta. | |
01.05.2012 22:23 | Jouko Järvinen: | Liittyisikö voiteluöljyn pumppaamiseen kiertokankien avulla jotka olisi tässä kiinni..? Muuten ei ole aavistustakaan. | |
01.05.2012 23:28 | Olli Torvinen: | Selvästi kyseinen laite on magnetismiin perustuva öljynsuodatin jossainpäin Dr13-veturin koneistoa. | |
01.05.2012 23:45 | Jorma Toivonen: | Ollihan tämän lopulta tiesi. Kyseessä on öljynsuodatin tai ns. magn.suodatin Dr13-veturin telin vaihteistosta. Nyppii öljyn sekaan joutuneet metallihiukkaset itseensä. Magneetit ovat nuo hieman vaaleammat osaset laippojen välissä. | |
02.05.2012 12:56 | Kimmo T. Lumirae: | No oho :o} Olit oikeassa, vastaus on yllätyksellinen. |
|
02.05.2012 19:53 | Olli Torvinen: | En olisi muuten arvannut mutta lähes samanlaisia tulee silloin tällöin tarkastettua höyry- ja kaasuturbiinien sekä generaattorien voitelu- ja säätö-öljypiireissä. | |
04.05.2012 01:19 | Jorma Toivonen: | "Hässäkän" ympäriltä on "jostain syystä" jäänyt uupumaan tätä suojeleva "verkkosukka". Kokoluokkaa voinee jokainen arvioida - yhdellä kädellä pystyy tuon asentamaan paikoilleen (suurimman laikan halkaisija lienee parinkymmenen sentin tienoilla?). |