04.05.1985 / Pirkkala, välillä Sääksjärvi (vanha)–Lentokonetehdas
04.05.1985 Tunnistaako että missä päin ollaan
Kommentit
| 18.09.2012 07:10 | Esko Maasalo: | Tämä on paremminkin välillä Tampere-Pirkkala eli ollaan käymässä ent. lentokonetehtaalla ja juuri ehkä Pirkkalan puolella. Sarankulman teollisuusalueen vaihde on vasemmalla puolella. | |
| 18.09.2012 08:43 | Tero Virta: | Taustalla näkyvä risteys on Korpitie/Ojatie. | |
| 18.09.2012 20:49 | Jorma Rauhala: | Päiväys on 4.5.1985. Raitio 1/2002 kertoo kymmenistä SRS:n jäsenretkistä ja tästä nimenomaisesta tapahtumasta mainitaan seuraavaa: "Käytiin jälleen Tampereen Valmetilla katsomassa, mitä siellä nyt tehtiin ja myös Kyrolla ennen kuin sähkörata tultaisiin lakkauttamaan "vanhanaikaisena" (joka tapahtui 29.9.1989). Matkasimme Tampereelle 4.5.1985 junalla, siellä meitä odotti Valtionrautateiden Dm7-moottorivaunu nro 4129 vuodelta 1958 junassa H100, jolla ajettiin Sääksjärven kautta Lentokonetehdas-nimiselle rautatieliikennepaikalle Valmetin tehtaan pihaan, lättähattumme muinaiselle syntymäpaikalle! Olimme kuulema ensimmäiset vieraat, jotka tulivat tutustumaan tehtaaseen omalla junalla. Muiden muassa Nr II:t 89-91 ja VR:n Dr16-veturit olivat työn alla ja paikat katsottuamme otimme Antti Suojärvi Ky:n auton nro 15 Volvo B58 / Ajokki 5000 vm. 1975, jolla lähdimme Kyröskoskelle (pyysimme autoa yhtiön vanhimmasta päästä ja saimme sen). Kyrolla oli ulkona veturi nro 1. Retkellä oli mukana myös MRY:n jäseniä." | |
| 18.09.2012 21:08 | Jimi Lappalainen: | Tässä on kyllä todella kaunis kuva. Risteysmerkki sen tekee. Ilman sitä olisi jälleen tylsempi. Hyvin usein huomaa, kuinka erilaiset objektit tekevät kuvasta mielenkiintoisen. | |
| 19.09.2012 14:47 | Petri P. Pentikäinen: | Nythän tuostakin maisemasta on päästy ja novaälvsbyetukorttitrampoliini-idylli kukoistaa. https://maps.google.fi/maps?q=korpitie+pirkkala&hl=fi&ll=61.454244,23.727937&spn=0.008326,0.027874&hnear=Korpitie,+33920+Pirkkala&t=m&z=16&layer=c&cbll=61.454332,23.728035&panoid=2A9SaL2R_1dosoH4cJU5mw&cbp=12,350.85,,0,-2.74 |
|
| 29.09.2012 23:42 | Sakari Kestinen: | Toiviossa siis mennään. | |
| 29.09.2012 23:43 | Sakari Kestinen: | Suojärvellä oli n e ä mmä ylen uutta kalustoa, jos vuonna 1985 vanhinta kalustoa oli 1975-vuoden Ajokki. | |
| 29.09.2012 23:47 | Sakari Kestinen: | Häkellyttävää, että lättähattua lukuunottamatta pidän tätä jotenkin täysin normaalina maisemana, jossa ei ole mitään erikoista vaan jopa tappavan tylsää. Mutta kun katson PPP:n linkkiä, sieltä avautuu umpeenkasvanut pientaloalue, ja street view'n haluaa äkkiä sulkea, koska muuten tulee paha mieli. 2012-1985=27. 1985-27=1958, eli tälle pitäisi löytää verrokkikuva ajalta, jolloin kuvan talot olivat uusia ja elintasosiivettömiä. Aika kuluu näin 2000-luvullakin pirun nopeaan, miten ihmeessä 50-luvulta 80-luvulle on yhtä pitkä aika kuin 80-luvulta tähän päivään? | |
| 29.09.2012 23:50 | Sakari Kestinen: | Ja kuitenkin tämän kuvan ja nykypäivän välinen aika jaettuna kahdella on suunnilleen vorkin elinikä. 90-luku kuuluu mielestäni kategoriaan "sehän oli justiinsa", 80-luku "siitä ei ole kauaa aikaa" ja 70-luku vasta alkaa olla "voi muistatko ajan entisen"-kategoriaa. Itse en ole nähnytkään maailmaa ennen vuotta 1987, mutta silti tai juuri siksi tämä on sitä, mitä kuvittelisi - edelleen lättähattua lukuunottamatta - näkevänsä, kun Toivioon astelee. | |
| 30.09.2012 01:38 | Samppa Maunuksela: | Kiinnittäisin myös huomiota aikanaan yleiseenkin näkyyn katukuvassa; Volvo 145 Ekspress. | |
| 20.10.2012 21:49 | Kari Paavola: | Tästä kuvasta ei ihan hahmota korkeuseroa radasta Korpitien ja Ojatien risteykseen. Kun tuo Suojärvi tuli puheeksi, niin näkymä tieltä päin saattoi olla tällainen http://koti.mbnet.fi/b10m/tsb/picture.php?photo=2997 , http://koti.mbnet.fi/b10m/tsb/picture.php?photo=3151 tai vaikkapa tällainen http://koti.mbnet.fi/b10m/tsb/picture.php?photo=2996 | |
| 21.10.2012 00:12 | Samppa Maunuksela: | Ja tuosta Toiviosta tuli mieleen yksi oiva kappale http://www.youtube.com/watch?v=uTQa66gO4B8 | |
| 21.10.2012 00:13 | Samppa Maunuksela: | Okei, 2 kuukautta etuajassa. Anteeksi. | |
| 26.10.2012 12:40 | Simo Virtanen: | Oikean yläkulman kuvalotto arpoi tämän kuvan ja heräsi heti ajankohtainen kysymys: Vieläkö tämä ratapenkka on jäljellä, kun Tampereen puolelta ollaan jatkamassa Patamäenkatua tänne kuvan asuinalueelle? Puhkaistaanko ratapenkkaan vain reikä vai katoaako koko penkka? Maanrakennustyöthän ovat parhaillaan käynnissä. | |
| 26.10.2012 13:46 | Mikko Mäntymäki: | On jäljellä toimii nykyään kevyenliikenteen epävirallisena väylänä. Tuosta tuli moottoripyörällä oikaistua lidl:iin, silloin kuin 3 tie oli remontissa. | |
| 11.05.2014 01:15 | Kari Paavola: | Simo Virtaselle tässä tuoretta kuvaa tuosta ratapenkasta. Katu tosiaan puhkaistuun, kuten http://tsb.1g.fi/kuvat/kuukausikuvastot/2014-05/45058697_paunu137.jpg voi päätellä. Oikealle jäävä pysäkkimerkki on juuri siinä kohtaa mistä kääntyy Korpitie. | |
| 11.05.2014 12:51 | Mikko Mäntymäki: | Kartan mukaan siellä näyttäisi olevan vielä noin 250m kiskojakin, siis korkeimman penkan kohdalla. On jäänyt kuvausreissut vähälle kun matkaa on edestakaisin 160km. | |
| 23.08.2022 18:03 | Timo Järvi: | Tuttu lapsuusajan maisema. Paljon on muuttunut nykyiseen verrattuna tämäkin seutu. Nykyisin tuolla kohtaa ei ajettaisi lätällä edes teoriassa, kun vuosia sitten Patamäenkatua jatkettiin Toivion puolelle ja puhkaisten tieura entisen Lentokonetehtaan teollisuusradan ratapenkkaan. Tästä on aikoinaan tullut kuljettua monen monta kertaa jalan perinteisellä Multisillasta radan kautta Toivioon ja hiekkatien kautta takaisin suuntautuneella ulkoilulenkillä. :) |