22.09.2012 Innotrans 2012-messuilla oli näytteillä paikallisesti kiinnostava uutuus eli ODEG:n Stadler KISS-juna. Näiden on tarkoitus korvata DB Region vanhat DDR-peräiset doppelstockerit ja BR143-veturit. Vanhaan verrattuna mukava lisä olivat 230V pistokkeet läppärille, mutta miinusta olivat erittäin pienet hattuhyllyt. Regio-junilla kun tehdään hyvinkin pitkiä viikonloppu- yms matkoja niin ahdasta tulee.
24.09.2012 10:47 | Lari Nylund: | Oliko istuimen alla tilaa matkatavaroille? Kyseisen tilan käyttäminen esimerkiksi lentolaukulle on enemmän kuin sallittua, mutta kovin harvinaista... Miksi se laukku pitäisi aina nostaa pään yläpuolelle, kun penkin allakin on tilaa.. | |
24.09.2012 14:25 | Leo Männistö: | Näin on ilmeisesti tarkoitus, mutta käytännössähän matkatavarat kulkevat sitten viereisellä penkillä... Muutoinhan junat vaikuttivat erittäin valoisilta ja asiallisilta. | |
25.09.2012 00:40 | Tuukka Ryyppö: | Onko hattuhyllyillä siis vieläkin vähemmän tilaa kuin DB:n nykyisessä kaksikerroskalustossa? Osaatko hahmottaa, mihin se tila on kulunut tuossa kississä? Kuormaulottumathan kuitenkin ovat samat. | |
26.09.2012 21:12 | Toni Lassila: | Ensin FLIRT, sitten KISS. Mikä seuraava? :D Outoja nimiä. :) Ja VR:n ohjausvaunu voi olla hieman saman tyylinen. | |
19.04.2021 20:58 | Jimi Lappalainen: | WINK. |