19.09.2012 / Berliini, Messe Berlin, Saksa
19.09.2012 Vossloh:n DE12 -veturi oli näytteillä rataverkon ulkopuolella samalla raiteella massiivisen kiskonhiontajunan kanssa Innotrans -messuilla. Tapahtumassa oli 2515 näytteilleasettajaa 49 maasta 26:ssa 1-3 kerroksisessa messuhallissa. Kaikkiaan ulkoalueella oli rautatiekalustoa näytteillä 3,5 raidekilometrin verran. Messujen järkälemäisyyttä kuvaa hyvin A4 -kokoinen messuopas, jossa sivuja oli 354. Lisäksi kaksiosaisessa yksityiskohtaisemmassa hakemistossa molemmissa osissa oli erikseen 1026 sivua, kaikki kolme teosta yhteensä 2406 sivua. Voi siis hyvällä syyllä sanoa näiltä messuilta löytyvän sen, mitä rautatiealalla voi tarvita!
Kommentit
| 27.09.2012 23:47 | Topi Lajunen: | Siitä uusi Dr18? Vai ehkäpä paremmin sopisi tehokkaampi malli DE 18? | |
| 28.11.2014 00:01 | Oskari Kvist: | Vahva veikkaus, että seuraava VR:n tilaama diesel näyttää tältä, tai ainakin tämän merkkiseltä. | |
| 28.11.2014 05:39 | Tuukka Ryyppö: | Juu, tuo voi hyvinkin olla uusi Dr19 tai Dr20 :) | |
| 28.11.2014 12:48 | Alex Chudoba: | Tai Dr45... :) | |
| 28.11.2014 14:10 | Tuukka Ryyppö: | Ainakin EVN-numerolistassa sanotaan tällaista: Dr45 98 10 8049 001-5 Imatran Move 90, Valmet 901/1966 . Muutenkin olettaisi noiden isompien numeroiden tarkoittavan jotain erityisempää. Ehkä se viittaa vaikkapa veturiin, joka on ollut olemassa jo ennen kuin tuli tarve antaa teollisuuslaitostenkin vetureille sarjamerkinnät. | |
| 28.11.2014 15:31 | Alex Chudoba: | Sopii myös katsella, minkälaisia vetureita on Dr35-sarjassa ja tehdä sillä perusteella johtopäätöksensä. | |
| 28.11.2014 20:24 | Mika T. Polamo: | Hmm. Juu-u ja miksi juuri DrX5 vai viitataanko tälläkin jollain kierolla tavalla esim. siihen että Dr15 oli raskas yksiakselinen pienveturi? Tulisko Fennialle sittenkin Dr65? Jospa 1-alkuiset on varattu valtiolle kuten A-1 rekkari. |