09.11.2012 / Kouvola asema

09.11.2012 Vaatii Dr13 2349:kin välillä huomiota osakseen. Normaalia voimakkaamman polttoaineen aromin tulvahtamisen syyksi konehuoneessa ilmeni ruiskutuspumpulla oleva vuoto. Suojakuoret pois ja tuon ensimmäisen putkiliitoksen kiristys ja niin taas taival taittui Alstomilla.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kouvola asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Valtteri Hyvinkäälle ja takaisin
Lisätty: 13.11.2012 13:25

Dieselveturi
Dr13: 2349

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

14.11.2012 20:36	[Tunnus poistettu]:	Muutaman kerran aiheutti polttoaineen aromirikkautta ruiskutuspumpun rungon halkeaminen. Vikoja oli niin Huruissa kuin Dv:ssä. Lieneekö ollut vanhuuden väsymystä. Monta terävää ruiskutuselementtien värähdystä rungot on saaneet kokea.
18.09.2017 13:02	Mikko Herpman:	Sattumakuvana pollahti, suojakuoret ruiskupumpun päällä. Sinänsä nerokas juttu, eli vaikka tulee paineputkeen suihkuava vuoto, sumu ei leviä konehuoneeseen vaan tiivistyy suojakuoreen ja valuu alas. Onkohan tämä ollut alkuperäisvaruste vai konepajan tuotekehittelynä tehty parantamaan paloturvallisuutta? Löytyykö vastaavaa suojausta muista kotimaisista dieselvetureista?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!