29.12.2012 / Tampere asema
29.12.2012 Tiistaisin ja perjantaisin kulkeva Kemi-Hanko tavarajuna 5006 miehistönvaihdossa Tampereen asemalla noin kello 3:n aikaan yöllä.
Kommentit
| 30.12.2012 17:36 | Jouni Ijäs: | Montako kuljettajan vaihtoa pitää olla Kemi-Hanko välillä? | |
| 30.12.2012 17:49 | Harri Junttila: | Oulussa yleensä vaihdetaan, vaihdettaisiinko lisäksi Kokkolassa ja Seinäjoella ennen Tamperetta ? Muistaakseni Riihimäellä vaihtuu dieselvedolle? | |
| 30.12.2012 18:04 | Otto Tuomainen: | Pakkohan se on vaihtaa. | |
| 30.12.2012 22:23 | Kimmo T. Lumirae: | Normaalisti vek ajaa enimmillään 3,5 h yhteen mittaan, mutta jos johonkin, esim. isommalle asemalle järjestyy aikatauluun suunnitellusti vartin tauko, voi ajoaika venyä viiteen tuntiin. Sovittele noista, kauanko kestää Kemi-Hanko? Tuloksena on tietysti minimimäärä, ja voi olla, että kuljettajien työvuorokiertojen järkevyyden tai jopa tehokkuuden kannalta kannattaa vaihtaa tiheämminkin, eli esim. Kok-Ri välillä junaa saattaa hyvinkin ajaa kolme kuljettajaa, kuten Harri tuossa arveli. |
|
| 31.12.2012 01:27 | Juhani Pirttilahti: | Eräs kuljettaja totesi, että tässä junassa on 7 kuljettajaa eli vaihtuu 6 kertaa. | |
| 31.12.2012 02:40 | [Tunnus poistettu]: | Kemi - Oulu 1, Oulu - Kokkola 2, Kokkola - Seinäjoki 3, Seinäjoki - Tampere 4, Tampere - Riihimäki 5, Riihimäki - Karjaa 6, Karjaa - Hanko 7? Menisköhän jotakuinkin näin? | |
| 31.12.2012 12:21 | Mikko Mäntymäki: | Raiteella yksi on IC 185 veturi+runko joka lähtee aamulla IC2 162 Helsinkiin, Raiteella 6 kuvan ulkopuolella on IC2 40:n runko. Voi olla että käytäntö on voinut muuttua. |