05.06.2004 / Pieksämäki, Pieksämäki asema
05.06.2004 Tähän tyyliin CEi:t on "modernisoitu" Ei-vaunuiksi. Rungoista, joissa näitä olen nähnyt, on entinen Eit hävinnyt ja tilalla on tällainen. Tässä Ei 27017 on P811/P826-rungossa.
Kommentit
| 13.06.2004 10:28 | Pasi Hölttä: | Aika kummaa. Mikäköhän näiden vaunujen littera nyt sitten oikeasti on? | |
| 13.06.2004 10:55 | Risto Hyvärinen: | Se selviäisi katsomalla tuossa portaikossa olevasta valmistajan laatasta. (Toisesta päästä) | |
| 13.06.2004 11:54 | Juha Vuorinen: | Kyllä näiden littera on mielestäni ihan oikeasti Ei. Siellä laatassa pitäis lukea CEhit 26017 1977. | |
| 13.06.2004 12:18 | Tommy: | Keltainen viiva maalattu pois, onko muuta ? Sisustus ? | |
| 13.06.2004 12:27 | Risto Hyvärinen: | En muista käyneeni korjaamssa tuollaista vaunua. Muutaman kerran kyllä tällaista Eipt-vaunua. Täytyy laittaa tarkkailuun. | |
| 13.06.2004 15:12 | Pihlajamaa: | Ei siellä mitään muutoksia ole tehty. | |
| 13.06.2004 17:22 | Juha: | Nythän niille voisi sattua vahinko. Kun käskettäisiin käydä hakemassa se Ei sieltä jostain siihen junarungon päähän, ja ratapihan päässä sattuisi sopivasti seisomaan Puu-Ei... No tuskin näin nyt kuitenkaan vahingossakaan käy :) | |
| 13.06.2004 17:25 | Risto Hyvärinen: | Muistaakseni järkkärit hakee vaunuja niiden numeron perusteella, eikä litteran perusteella. | |
| 14.06.2004 13:00 | Pasi Hölttä: | Eipä tässä tosiaan liene mitään kamalan kummallista, niihän se taitaakin olla, että CEi -> Ei ja Ci -> Eipt... | |
| 15.06.2004 15:00 | Mikko Itälahti: | Kyllähän noissa kelpaa matkustaa, makuupaikattomatkin saa nauttia yöjunissa varsin tasokkaasta kyydistä. Tosin rautatiehullu muistelee haikeana talviyön tunnelmaa ja vaunun narinaa liikkeelle lähtiessä miltei tyhjässä Eit:issä. Kuinkakohan monta sileäkattoa on vielä jäljellä? Tällä hetkellä (mikäli oikein n e ä in)12 kpl odottaa, jotta viimeistä kesäänsä elävä vempu kävisi noutamassa ne viimeiselle matkalleen Psl knp:n raiteilta, jotka myös odottavat kohtaloaan. | |
| 15.06.2004 15:02 | Ilkka Jokelainen: | Tänään lähti Oulusta P82:sen mukana 4 sileäkatto-Eitiä, kahden ovissa oli suljettu-tarrat, eivätkä niiden kahden muunkaan ovet auki liene olleet. Taisivatpa lähtä viimeistä matkaansa odottamaan. :'( | |
| 15.06.2004 15:04 | Ilkka Jokelainen: | Siis ne kaikki lähtivät nimenomaan normaalikokoonpanoon kuulumattomina lisävaunuina. ( :'( ) Kaikissa näkyi alkuperäiset penkitkin olevan. | |
| 15.06.2004 15:10 | Ilkka Jokelainen: | Ja vielä jatkaakseni, numerot olivat 23072, 23058, 23105 ja 23104. | |
| 15.06.2004 15:22 | Mikko Itälahti: | Mutta 23044 sen kuin porskuttaa:) | |
| 15.06.2004 15:26 | Ilkka Jokelainen: | Jotain hyvää sentään :) Kumma vaan, että paljon nuorempiakin lähtee/on lähtenyt, mutta se vaan todellakin porskuttaa :) | |
| 15.06.2004 20:22 | Risto Hyvärinen: | 1.6. Meni iso nippu vaunuja käyttökieltoon ja lapussa oli loppukaneettina: Romuksi. Joku pölli sen lapun työhuoneen pöydältä, ennen kuin ennätin kopioida siitä vaunujen numerot. |
|
| 15.06.2004 21:48 | Hara: | Tulikos niille ikä/kilometrit täyteen vai mikä lie oli romurus syynä?? Onkos vaunuissa joku kilometrilaskin mittari jossain telissä?? | |
| 15.06.2004 21:54 | Risto Hyvärinen: | Kaikilla vaunuilla ja kalustolla on, kuten autoillakin katsastus tietyin väliajoin. Katsastuksessa sitten todetaan kaluston viat, jotka täytyy laittaa kuntoon, ennen kuin kalusto on liikennekelpoinen. Jossain vaiheessa sitten tulee vastaan piste, jossa sitä ei kannata kunnostaa, niin se menee romuksi. Kaikki käyttökelpoiset osat riisutaan tietysti ensin talteen, koska niitä voi käyttää varaosina muussa kalustossa. Tosin sellaisia osia ei kannata enää kerätä varastoon, joita on ennestään joka nurkat täynnä. Lisäksi monet vanhojen vaunujen osat ei käy uudempiin, jolloin niillä ei taaskaan ole käyttöä. | |
| 15.06.2004 22:17 | Risto Hyvärinen: | Muissa vaunuissa, kuin ICS-vaunuissa en ole nähnyt kilometrilaskuria. |