06.01.2013 / Välillä Luumäki–Taavetti
06.01.2013 Joutseno-Iisalmi-tyhjävaunujuna kaartaa Tainan kohdilla.
Kommentit
| 07.01.2013 07:12 | Tero Korkeakoski: | Taas sarjassamme älyttömyyksiä. Paljon lyhyempi matka olisi Savonlinnan kautta, mutta ei kai sitä kautta voi vetää kun rata on huonossa kunnossa... Eiku, justhan se parannettiin. Mut ei vaan varmaan kannata ajaa siellä kuin kumipyörillä... | |
| 07.01.2013 10:51 | Niila Heikkilä: | Joutsenon tapauksessa lienee kuitenkin ehkä taloudellisesti järkevintä ajaa Kouvolan koukku. Savonlinnan kautta olisi n. 50 kilometriä lyhyempi matka, mutta käytännössä vähintään puolet matkasta pitäisi ajaa dieselillä. | |
| 07.01.2013 16:59 | Pasi Utriainen: | Pieksämäki-Parikkala -rata olisi siis sähköistettävä mitä pikimmiten. Mihin tulokseen lie päätynyt ex-liikenneministeri Vehviläisen asettama työryhmä, joka pui saunailloissa radan käyttämättömyyttä. | |
| 07.01.2013 17:05 | Tero Korkeakoski: | Mutta kaipa sen dieselillä voisi vetää koko matkankin? Eikö matkassa ole kuin 50km eroa? Luulin että se on enemmän mutta luulo ei ole tiedon väärtti. | |
| 09.01.2013 19:52 | Mikael Sahervo: | Tässähän on vähän makua tulevaisuudesta kun vuoteen 2014 mennessä VR lopettaa raakapuujunissa 2-akselisten vaunujen käytön kokonaan. |