20.10.2012 / Pieksämäki asema
20.10.2012 Savon radan ulkomuseon juna. Lähtöpaikkana menneisyys ja määränpäänä tulevaisuus, kuormana tietoa ja tarinoita menneiltä ajoilta. Hk:n ja Po:n numerot kopsasin laiskana Sampo Asikaisen kuvan tiedoista, enkä oikeaoppisesti valmistajalaatoista. Esittelykyltti kertoo Hk:n olevan 09447. Onkohan se virkatarvevaunuajan numero, vai onko ykkönen vain vahingossa jäänyt pois?
Kommentit
| 07.01.2013 21:29 | Olli Saari: | onko peilikuvana, vai miksi Po vaunun tekstit on väärinpäin? | |
| 07.01.2013 23:41 | Jarno Piltti: | Vesilätäkön kautta peilautuuvat. Ajatuksena oli saada kaikki vaunut kuvassa samalle raiteelle. Oikeastihan tuo Gblk-vaunu ei pyörättömänä ole raiteella ollenkaan. | |
| 08.01.2013 07:24 | Kari Haapakangas: | Pikkukuvassa herroja, isossa vaunuja. Ei oikein synkkaa nyt. | |
| 08.01.2013 08:56 | Kurt Ristniemi: | Eli peilikuvana on, vaan vaaka-akselin ympäri. Kuva kun onkin siis ylösalaisin. Tämä osoittaa, miten vinhasti aivot nähtyä tulkitsevat. Ainakin minun aivoni suostuvat uskomaan kuvan heijastukseksi vasta kun katson sitä näytön yli ylhäältä kurkkien. Ts. ylösalaisin. Jännää. |
|
| 08.01.2013 09:02 | Olli Saari: | No se selitää asiaa. Ei siinä, ihan hieno idea. | |
| 08.01.2013 09:36 | Jarno Piltti: | Kuvia ladattaessa tuli mokailtua väärien kuvien kanssa, control+F5 pitäisi saada synkkaamaan. Ja ihmisen optiikka taitaa tosiaankin tapahtua aivoissa: alalaidassahan on ratapölkkyjä ja kiskoa niin ylösalaisin kuin olla voi, mutta jotenkin niitä ei kovin helposti huomaa. | |
| 08.01.2013 10:08 | Kari Haapakangas: | No totisesti. Onneksi läppärillä on helppo katsoa tämä nurinkurin. :) | |
| 08.01.2013 11:39 | Jarkko Korhonen: | Jep, onpas kunnon piilokuva. Piti läppäri ottaa käteen ja kääntää ylösalaisin. Värimaailma on myös erityisen mieleinen. | |
| 12.11.2018 14:21 | Ossi Rosten: | Ponnahtipa metka otos satunnaiskuvana. Tuli samalla pieni taukoliikunta suoritettua kun pällisteli tätä pää alaspäin :D | |
| 12.11.2018 19:31 | Esa J. Rintamäki: | BT 01349 vuodelta 1976 oli entinen Po 9925. Mikä mainittakoon nyt vielä kerran! |