14.01.1973 Spk 16301-4 Vuosiluvun perusteella vaunun omistaa Suomen-BP (ex BP-Petko)
08.01.2013 18:27 | Tapio Keränen: | Oliko tämä säiliö ruotsalaista alkuperää? Aluskehys näyttää kuitenkin aika pasilalaiselta. | |
08.01.2013 23:13 | Ilkka Hovi: | Oliko ruotsalaisissa säiliövaunuissa käyntisilta säiliön päällä ? Tässä ainakin näyttää olevan. Mikähän tarkoitus sillä on, koska säiliö varmaan täytettiin vaunun keskellä olevasta kuvusta. Jos lastaus tapahtuisi letkuilla voisi ajatella käyntisiltaa tarvittavan. Olisiko bitumin kuljetusta varten kun on noin vahvat eristeet? | |
08.01.2013 23:42 | Lasse Hinkkanen: | Mustalta tuo kylki näyttää, vaikka siinä lukee tulenarkaa I luokka. Tuo I luokka tarkoitti kylläkin bensaa tai muuta helposti haihtuvaa ainetta, raskas polttoöljy ym. oli III luokkaa. Ei näy myöskään höyryliitäntää, mikä oli tyypillinen raskaammille nesteille tarkoitetuissa vaunuissa. | |
08.01.2013 23:52 | Tapio Keränen: | Vasemmassa säiliöpäädyssä on höyryputket, mutta vaunun aluskehyksen alla kummassakaan päädyssä ei näy lämmityshöyryletkuja vuoden 1972 jälkeen. (Katselin itse näppäilemistäni kuvista.) |