??.??.???? / Välillä Epilä–Suoniemi (vanha)
??.??.???? Ratapihakaaviot väliltä Epilä-Suoniemi vuodelta 1923
Kommentit
| 09.01.2013 17:07 | Jimi Lappalainen: | Kuinka Siuron lyhenne voi olla Sru? | |
| 09.01.2013 17:55 | Olli Saari: | Oliko Siurossa raideristeys vai meneekö enoveden rantaan menevä rata sillan ali/yli? | |
| 09.01.2013 19:09 | Eljas Pölhö: | Siurossa oli raideristeys. Kaavio antaa viitteitä siihen, miksi Siurossa oli oma vaihtoveturi jo hyvin aikaisessa vaiheessa. Tampereen päässä Kuloveden rannalla oleva raideviuhka oli kai puutavaraa varten (en siis tiedä varmasti). Mutta mitä tarvetta varten sillan Porin puolella oli pari sivuraidetta? | |
| 09.01.2013 19:29 | Jukka Voudinmäki: | Olisiko Elvingin sahan (myöh. Kuljun sahan) raiteita. | |
| 09.01.2013 19:32 | Kimmo T. Lumirae: | Siinä on joku pieni tiilinen teollisuusrakennus, nykyään purjehdusseuran tms. tiloina, ainakin luulisin. | |
| 09.01.2013 20:29 | Jorma Rauhala: | Siuronkosken Porin puolella Suoniemen kunnassa oli "Reposaaren saha". Siellä oli myös voimalaitos ja valssimylly. Siuron teollisuushistoriasta löytyy tietoa mm: http://www.siuro.info/index.php?option=com_content&view=category&id=40:historia&Itemid=76&layout=default | |
| 09.01.2013 22:32 | Tommi K Hakala: | Uskomaton määrä kiskoja on Siurossakin ollut... | |
| 10.01.2013 22:56 | Marko Anttila: | Siuron lyhenne on Sru, koska se Sru oli Siuron lyhenne 1927/28 saakka :) | |
| 10.01.2013 22:59 | Jimi Lappalainen: | Mutta eihän se olisi edes mahdollista. S, r ja u. Nimessä "Siuro" u -kirjain tulee ennen ärrää. | |
| 10.01.2013 23:21 | Marko Anttila: | Kyllä se on mahdollista jos sen virkamies niin päättää... Pikatarkistuksella, mm. vuoden 1919 Lisäys N:o 3 Välimatkatauluun ja 1921 Aakkoselliseen luetteloon Suomen rautatatieliikennepaikoista on laitettu Siuron lyhenteeksi Sru, ja 1.3.1927 voimaan tulleessa aakkosellisessa luettelossa lyhenne on Siu. | |
| 10.01.2013 23:24 | Marko Anttila: | Luultavasti siis Sru on ollut kirjoitusvirhe tai väärinymmärrys tai vastaava joka on jäänyt elämään pidemmäksi aikaa. | |
| 10.01.2013 23:51 | Jimi Lappalainen: | Erikoinen juttu. | |
| 10.01.2013 23:54 | Jorma Rauhala: | Kaunokirjoittakaapa mustekynällä, sellaisella johon otetaan umpipuuvartisen terästeränkärkeen tippa mustetta pullosta, ja piirtäkää sitten "Sru" ja "Siu", niin näette sen pienen eron mikä niitä erottaa. (Nimimerkki 60-luvulla vielä silleen koulussa kirjoittamista opeteltiin). Varmaankin on kirjapainon latoja lukenut alkuperäisen kaunokirjoituksen väärin. | |
| 25.07.2014 16:56 | Jimi Lappalainen: | . | |
| 07.03.2016 11:46 | Sakari Kestinen: | Siuron vanha nimi on Siuru, mistä se u tulee. | |
| 12.03.2016 22:37 | Reino Kalliomäki: | Sru - kommentti kuvassa http://vaunut.org/kuva/109094 | |
| 31.08.2017 01:50 | Reino Kalliomäki: | Vasta nyt huomasin, että kotipysäkki http://vaunut.org/kuva/121754 on alunperin ollut radan pohjoispuolella! Olisiko siirto eteläpuolelle tapahtunut lisärakentamisen yhteydessä? | |
| 21.01.2023 10:05 | Erkki Nuutio: | Epilän kapea raide taisi mennä Epilän nahkatehtaalle ja Sahanterään? Zachariessen -yhtymän rakennushelatehdas (Ab Excelsior Oy "EXO", myöhemmin jonkin aikaa Abloy) oli heti Epilän laiturista Nokian suuntaan). Tampere oli ennen "Tehtaiden kaunis kaupunki" esikapunkejaan myöten. Nyt ei ole liiaksi tehtaita eikä kauneutta. |