15.06.2004 / Joensuu Sulkulahti
15.06.2004 Sinne meni lisäjuna.Junan kokoonpano oli Sr1 3051 +2Hkba+25Vgobo.
Kommentit
| 16.06.2004 15:34 | Perttu: | Hmm. Onkohan sittenkään lisäjuna... Kun tuo Ex T7069, nykynen 4663 on joensuussa vasta 20:20 eli jatkoyhteys rajallekin on myöhästetty | |
| 06.10.2004 15:08 | Anssi Manninen: | No,kyllä tämä on lisäjuna. On aina lisäjuna jos sitä ei vakinaisissa mainita. | |
| 06.10.2004 18:27 | Anssi Manninen: | Näillä ämpäreillä määränpäänä on hamina josta ulkomaille. Eli tämä lisäjuna oli Kouvolaan. |
|
| 06.10.2004 22:05 | Tero Korkeakoski: | Mistä nämä olivat tulossa? Venäjältä kuitenkin vai? | |
| 07.10.2004 09:33 | Anssi Manninen: | Joo neuvostoliitosta. Tulivat Niiralasta samana päivänä. | |
| 07.10.2004 10:23 | Tero Korkeakoski: | Taisivat sitten seistä Niiralassa melkoisen monta vuotta jos Neuvostoliitosta tulivat ;) | |
| 21.10.2004 18:02 | Anssi Manninen: | Merkille pantavaa on tuo loppuopastinlyhdyn kiinnitystapa! Niitähän ei taideta edes tarvita näin kesäaikaan,mutta eikös junan kokoonpanoa seurailla tuon avulla, ettei vaunuja tipu matkalla? |
|
| 12.12.2004 20:58 | Tunnus poistettu: | Jopa on pitkä pyttyjuna. | |
| 12.12.2004 21:48 | Jouni Hytönen: | 25 vaunua pitkä? :) Entäs tämä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/9956.htm | |
| 12.12.2004 22:09 | Perttu Karttunen: | Lyhythän tämä on, Itsekin olen pongaillut suomessa reilusti pidempiä pyttyjunia, psin tähänmennessä taitaa olla 42 Vgoboa.. | |
| 22.12.2004 10:59 | Anssi Manninen: | Hahaa, minä olen nänhyt ker-jns junassa kerran 49 vgoboa. Ja siihen suojat päälle niin 53 vaunua oli kokonaismitta. | |
| 05.02.2005 00:01 | Mikko Mäntymäki: | No laitetaan paremmaksi T3001:ssä oli tänään 53Vgoboa ja siihen lisää 4 suojavaunua eli akseleita junassa oli 228 kpl. | |
| 05.02.2005 00:46 | Perttu Karttunen: | Eipä tuolle Loppuopastimelle juuri muuta sijoituspaikkaa Vgoboissa ole... Toisekseenei kai tämä ny Niiralasta ole tullut kun vuanut on kait tyhjiä, kun perässä ei suojavaunuja ole, tuskin ne päivässä ehtivät kuormaansa tyhjentää missään... | |
| 05.02.2005 01:00 | Tero Korkeakoski: | Perttu, eihän joka kemikaalille tarvita suojavaunuja perään. Mutta en minäkään usko että Niiralasta olisivat tulleet, kun Haminaan on helpompi ajaa Vainikkalan kautta. | |
| 05.02.2005 02:49 | Harri Häyrinen: | Anssi; miksikö loppuopastimia ei tarvittais kesäaikaan...???? | |
| 05.02.2005 10:19 | Anssi Manninen: | Minä itse näin että nämä tulivat Dv12 vetoisella junalla Niiralasta ja nyt jatkavat tässä siis Haminaan. Niiralasta ei muualle Metanolia tuoda,kun Kiteen puhokseen ja Haminaan. Puhokseen ei kyllä näin paljon metanolia mene. Puhoksen metanolit ovat junassa T2704. Jos nämä olisivat tyhjiä,nämä menisivät Niiralaan,mutta säkäniemi-Niirala väli ei ole sähköistetty. Kyllä nämä vaan Haminaan menivät ja siitä edelleen Ruotsiin meriteitse. |
|
| 05.02.2005 11:19 | Perttu Karttunen: | Korkki: kiitän, minä kun elin siinä luulossa että kaikille kemikaaleille pitää olla suojavaunut myös perään. Veturin jälkeenhän tässä on pari suojavaunua. Jotenkin hölmöltä tuntuu viedä tavaraa haminaan Niiralan kautta, johan siitä tulee ylimäärstä radankäyttömaksuakin RHK:lle. Mikäli ne maksut nyt kilometrikohtaisia on. Vaikka tekeehän VR muutakin hullua, kuten kljettelee talkkia konteissa :P | |
| 05.02.2005 11:21 | Perttu Karttunen: | Kyllähän loppuopastin pitää junassa olla kesälläkin, eihän junasuorittaja muutten tiedä onko siinä kaikki vaunut mukana... Sijoitustapakin on pyttyvaunuille tyypillinen, kun ei venakoissa taida olla loppuopastinkoukkua | |
| 05.02.2005 11:22 | Anssi Manninen: | Älä muuta sano. Ja säkkejä Hai vaunussa. Joo ei junan perässä tietenkään tarvita suojaa,vain veturin jälkeen oltava 2 suojavaunua. |
|
| 05.02.2005 11:41 | Olli Keski-Rahkonen: | Kyllä myös perään tarvitaan tietyissä tapauksissa suojavaunuja, voihan onnettomuus tapahtua myös peräänajona. | |
| 05.02.2005 11:56 | Perttu Karttunen: | Tännepäin tulevat Kemiran Ammoniakkijunat on kyllä komeita silloin kun suojavaunuina on Soea tai Soa - vaunuja, ei ole Eao:kaan yhtään hullumpi näky... | |
| 05.02.2005 12:08 | Anssi Manninen: | Niin no tietyissä tapauksissa joo. Ammoniakki junat ovat kyllä kieltämättä hienoja. Vokkikin ei ole hullumpi suojavaunu näky. Eniten pidän kuitenkin suojavaunuista Soea:aa. |
|
| 16.06.2005 12:10 | Anssi Manninen: | Jaa a,minulla pisin havaittu juna on nyt 68vgoboa. |