??.09.1965 / Pasila alapiha
??.09.1965 Juuri Pasilan konepajalta täyskorjauksesta valmistunut konduktöörivaunu F 3700 odotteli ensimmäistä tehtäväänsä Pasilan alapihalla. Mielenkiintoista, että 3700 oli lyhyt äffä, kun taas numerojärjestyksessä seuraava, 3701 oli äffän pisintä tyyppiä. Vaunun vasemmalla puolella näkyy Pasilan korkeimmalle kiivenneen raiteen raidepuskin kallion päällä. Oikealla "sotasaalisvaunu" XG-sarjan halkovaununa. Takana näkyy osittain uusi lämpöeristetty telisäiliövaunu.
Kommentit
| 26.01.2013 21:51 | Heikki Kannosto: | Tämä kuva yksinään antaa aineiston pienoismallin tekemiseen jos puuvaunujen yleiset mittasuhteet ovat tiedossa tai jopa muistissa. | |
| 26.01.2013 22:00 | Ilkka Hovi: | Onhan siellä Mak-vaunukin sekä jokin veturi laudoitettuna, Tk3 ? | |
| 26.01.2013 22:49 | Tapio Keränen: | Vaunun pituus puskimineen on kaiketi 9,03 m ja akseliväli 4,34 m. Tästä vaunusta minulla ei ole tarkempia tietoja, mutta ilmeisesti se on rakennettu vanhalle F-vaunun aluskehykselle, kaksi kaasusäiliötä vierekkäin vaunun lattian alla. | |
| 26.01.2013 22:51 | Heikki Kannosto: | Fleischmannin 104-millinen wanha matkustusvaunu laakeripesien kuviorautaohjaimineen on aivan riittävän lähellä kelvatakseen alustaksi... | |
| 29.12.2017 01:38 | Esa J. Rintamäki: | F 3700 valmistui vuonna 1941, vaunun F 3419 aluskehykselle m/1925. 1972 siitä tuli BF 03169, hylättiin 1983 ja tuli kuuluisaksi oltuaan ympäristötaideteoksena Töölönlahden rannalla 1983. (Nuo vuosilukutiedot ovat vaunurekisteritoimiston korteista lähtöisin.) |