11.11.1967 Näkymä Sturenkadun sillalta Pasilan konepajan koillissivua luoteeseen, kohti Pasilan asemaa. Vasemmalla aluskehysosaston tiilirakennus kattoikkunakorokkeineen. Sen edessä oli siirtolava- eli traverssirata. Etuallalla näkyy pyöräkertoja sekä tarveaineita aluskehysten rakentamiseen. Taempana näkyy pajarakennus. Oikealla oli raideyhteys portin kautta Vallilan tavara-aseman raiteistoon. Konepajan kohdalla Pasilasta Vallilaan tultaessa oli kolme raidetta, kaksi konepajan aidan vieressä ja kolmas, silloin kapean Teollisuuskadun vieressä. Näiden välissä oli monenlaisia yrityksiä, mm. lauta- ja halkotarhoja sekä kivenhakkaamo. Pikkupoikana oli jännää mennä portin alitse suljettuun halkotarhaan ajelemaan kenttäradan vaunulla. Joskus tuli kiire poistua paikalta, kun kiertävän vahdin koira alkoi haukkua aidan takana. Mutta mitään kolttosia ei kuitenkaan tehty. Lihasvoimainen junakyyti muutaman kymmenen metrin matkalla antoi silloin kyllin jännitystä. Osaako kukaan kertoa, mikä oli etualan pystysäiliön käyttötarkoitus?
Kommentit
| 20.02.2013 02:33 | Tomi Raitio: | Herrajumala sentää! Nousee karvat pystyyn..hyrr. Pienenä poikana tuli mummin luona pasilassa oltua monet kerrat. Muistan kun tämä konepaja oli vielä toiminnassa joskin loppuvaiheillaan. Muutamia sinisiä vaunuja ja muistaisin lasinläpi katsottuani nähneeni myös sr2:en hallissa. |