18.02.2013 / Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
18.02.2013 Aidan takaa löytyy tällä kertaa tämmöistä kampetta. On erilaista avonaista vaunustoa ja dieselkäyttöistä veturistoa.
Kommentit
| 18.02.2013 21:44 | Otto Tuomainen: | Ei taida nykyään mitään tavaraa saapua/lähteä rautateitse konepajalle/lta? Joitakin vuosia sitten päivystäjä haki usein täältä mm. Dv12-vetureiden moottoreilla tai teleillä kuormattuja vaunuja (http://www.vaunut.org/kuva/17823 ). Ilmeisesti kaikki vastaavat kuljetukset hoidetaan nykyään kumipyörien avulla? | |
| 19.02.2013 00:53 | Oskari Kvist: | Ei se enää kannata, ei edes konsernin sisällä. | |
| 19.02.2013 01:06 | Tero Korkeakoski: | Konsernin sisällä ne rekatkin nykyään rullaavat... | |
| 19.02.2013 09:30 | Harri Junttila: | Esim. viimevuonna olen Oulun seudulla useastikkin nähnyt että tavarajunan mukana tulee telejä ja myös usein Oulu-Kemi välillä niitä näkyi. | |
| 19.02.2013 16:12 | Topi Lajunen: | Otto mainitsi, että aiemmin on kuljetettu Dv12:n telejä ja moottoreita erikseen konepajalta/-lle, ja nykyään näitä ei näe. Tähän arvailtiin syyksi kumipyöräkuljetuksia. Kuulin juuri tutulta v.orgia seuraavalta kuljettajalta varsin järkevän selityksen tähän: nimittäin, Dv12:n teli- ja moottorivaihtoja ei enää juurikaan tehdä muualla, vaan niitä on keskitetty Hyvinkäälle. Vaihtoon menevät telit ja moottorit kulkevat edelleen ihan kiskoja pitkin, mutta niissä on veturi päällä ja ympärillä. Eivät siis ole siirtyneet kumipyörille, vaan menevät ovelasti piilotettuna vetureiden alle ja sisälle. :) |