04.08.1970 Nokian 600 millin Schöma tvj:ssa valmiina lähtöön hakemaan uutta kuormajunaa. Ensimmäisen vaunun päällä on vaihtotöissä käytettyjä parruja (tai mikä oikea nimitys onkaan). Tieteellis-tekninen innovaatio oli siirtää viereisen raiteen junarunkoa pukkaamalla sitä viereiseltä raiteelta pölkyllä haluttuun kohtaan käymättä ao. raiteella.
18.11.2013 21:48 | Juhana Siren: | Englanninkielisessä maailmassa tämän mainitun tekniikan nimi on "poling" ja se tapahtuu pitkällä seipäällä (pole). Joissakin aluskehyksissä on sitä varten erityiset taskut (poling pockets). Nyttemmin tekniikka on kaiketi enimmäkseen kielletty: jos seiväs katkeaa, sen kappaleet sinkoilevat melkoisella voimalla. |