31.01.2013 / Korpilahti, välillä Saakoski–Muurame
31.01.2013 IC² 85 Markkulan sillalla.
Kommentit
| 07.07.2013 21:24 | Roope Prusila: | Tiesittekö, että tuo kyseinen silta on Suomen pisin rautatie silta | |
| 07.07.2013 21:29 | Joona Kärkkäinen: | Tiesitkö, että tuo kyseinen silta ei ole Suomen pisin rautatie silta. | |
| 07.07.2013 21:47 | Tommi Koskinen: | Muistaakseni Kytömaalla on se pisin. | |
| 07.07.2013 22:14 | Ari-Pekka Lanne: | Suomen pisin rautatiesilta on tällä hetkellä Kytömaan silta Keravalla – 556,7 m, otettu käyttöön v. 2006. Toiseksi pisin rautatiesilta on Mätäjoen laakson yli johtava Piijoen silta Kannelmäen ja Myyrmäen välillä – 552,8 m, valmistunut v. 1974. Kolmanneksi pisin rautatiesilta on Luhdanmäen silta Orimattilan ja Hollolan rajalla – 548,4 m, otettu käyttöön v. 2006. Neljänneksi pisin rautatiesilta on lokeroinniltaan hieman kiistanalainen, koska se on metrosilta, Junatien silta Sörnäisissä – 481 m, valmistunut v. 1974. Kuvan Markkulan silta Korpilahdella olisi näin nykyisin Suomen viidenneksi pisin rautatiesilta – 415 m, valmistunut v. 1975. | |
| 08.07.2013 02:19 | Niila Heikkilä: | Entäs sievin rautatiesilta? | |
| 08.07.2013 09:15 | Teppo Niemi: | Oma ehdotukseni on Kyrönsalmi | |
| 08.07.2013 10:05 | Ari-Pekka Lanne: | Kyrönsalmen silta Savonlinnassa on kokonaispituudeltaan 234,1-metrinen, mutta sillan pääjänne on 104-metrinen. Olisiko edelleen pisin siltajänne Suomen rautateillä? Kulttuurimaisemallisestikin Kyrönsalmen silta on kyllä ehdottomasti listan kärkipäässä Olavinlinnoineen! Ja tosiaankin Niila, Sieviin, Vääräjoen yli meinataan nyt rakentaa uusi ratasilta, oliko se kokonaispituudeltaan peräti 55,0 metriä? Ei ihan vedä vertoja hieman pohjoisemmaksi Ylivieskaan rakennettavalle uudelle Kalajoen ylittävälle sillalle, josta tulee 117,0-metrinen. |
|
| 08.07.2013 15:58 | Tero Korkeakoski: | Onkos Kyrönsalmen silta muuten Suomen pisin sähköistämätön silta (jos nuo Rovaniemen sillat jätetään jo pois laskuista) nykyään? Tämä Markkulan siltahan oli sitä pitkään. | |
| 08.07.2013 19:29 | Samppa Maunuksela: | Olikos tämä aikanaan Suomen pisin MAASILTA? Joku suurin tämä kuitenkin oli... | |
| 08.07.2013 21:33 | Otto Tuomainen: | Olisiko tämä ollut ainakin pisin yksiraiteinen silta ennen Kytömaan sillan valmistumista? | |
| 08.07.2013 22:59 | Jouni Hytönen: | Tähän sähköistämättömien siltojen kisaan voisin tarjota Tornionjoen rajasiltaa ja Äänekosken liikennepaikan pohjoispään siltaa. | |
| 09.07.2013 18:45 | Tero Korkeakoski: | Jep, wikipedian mukaan Tornionjoen silta on 245m. Äänekosken silta karttapaikasta mitattuna 229m. Eli meneekö joku vielä noista edelle (Ounaskosken ja Suutarinkorvan lisäksi). Minkä pituinen Kemijärven silta on? EDIT: Karttapaikasta mitattuna Kemijärven silta on 320m eli se lienee pisin sähköistämätön rautatiesilta Suomessa. | |
| 09.07.2013 19:58 | Niila Heikkilä: | Kemijärven siltakin siirtynee sähköistettyjen listalle jos uusi puuterminaali rakennetaan sellutehtaan alueelle? | |
| 09.07.2013 20:19 | Pasi Utriainen: | Jyrängön silta Heinolassa on 348,80 m. | |
| 09.07.2013 23:04 | Tero Korkeakoski: | Jep, tuon ehkä rautateidemme hienoimman sillan näköjään unohdin. Pituus hivenen hämää kun siltaa on paljon enemmänkin kuin pääjänne. | |
| 10.07.2013 07:21 | Jimi Lappalainen: | Tällaisen siltakeskustelun eteen sattuessa täytyy vetää "kotiinpäin" ja kysellä, tietääkö joku kuinka pitkä on Raisionjoen silta Uudenkaupungin radalla? Kovin pitkähän se ei kuitenkaan ole; lyhyt enemmänkin. | |
| 10.07.2013 10:01 | Juhana Nordlund: | Työnnänpä minäkin teelusikkani tähän keskusteluun: Markkulan silta on eräässä vaiheessa ollut maamme pisin yksiraiteinen rautatiesilta. |