28.03.2013 / Riihimäki asema

28.03.2013 Näin on toteutettu ulko-oven alemman avauskahvan toiminta. Varmaan tuokin on työllistänyt aikansa konepajan suunnittelu-osastoa?

Kuvan tiedot
Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Sr1 3027 uudet kokeilut
Lisätty: 01.04.2013 23:42
Muu tunniste
Sekalaiset: Ohjaamo

Kommentit

01.04.2013 23:46 [Tunnus poistettu]: Mielenkiintoinen viritelmä
01.04.2013 23:49 Jimi Lappalainen: Hieman keinotekoisen näköinen, mutta toiminee.
02.04.2013 06:10 Lari Nylund: ...vai olisikohan aloitetoiminnan tulosta?
03.04.2013 07:31 [Tunnus poistettu]: Onhan tullu kerralla soma.
03.04.2013 09:00 Jimi Lappalainen: Perin soma.
03.04.2013 10:08 Esko Ampio: Varmaankin sakset tunnustuspalkintona....Ei alakahvaa sitten jalalla voinut...Olisi ollut turvallinen kahden raajan konsti, yhdellä ei vahingossa avaudu.
03.04.2013 14:07 Tuukka Ryyppö: Kyllä niistä aloitteista palkinto tulee. Mutta ei saksia :)
03.04.2013 16:46 Topi Lajunen: Esko, kuljettajalle voi tulla kiire poistua ohjaamosta penkan puolelle. Tuolloin ei ole toivottavaa, että ovimekanismissa on minkäänlaisia "lapsilukkoja".
07.04.2013 14:05 Stanislav Voronin: Was it so difficult to build this mechanism inside the door for safety?
30.12.2017 00:33 Jorma Toivonen: Tulipa tällainen vanha sattumakuva - Stanislav: It is realy "very difficult" to build. Huhuna olen kuullut, että ovi olisi "puutäytteinen" - turpoaa kosteilla ilmoilla - liekö todellisuutta???
30.12.2017 00:43 Juhani Pirttilahti: Lättien päätyovetkin ovat osittain puutäytteisiä. Eli siellä on puurimoja, joihin pelti on kiinnitetty ruuvein.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!