06.04.2013 Koivukylän rautatieristeyssilta ja kaupunkiin päin menevä N-juna.
07.04.2013 19:58 | Ari Palin: | Tarkemmin sanottuna tämä juna tulee kaupungista, on tässä menossa toisen kaupungin läpi ja menee kolmanteen kaupunkiin. :) | |
07.04.2013 20:02 | Jorma Rauhala: | No joo, onhan tämä ns. kaupunkirataa, mutta vanhastaan Helsingin seudulla "kaupungilla" tarkoitetaan vain Helsingin keskustaa. Siksi juna menee "kaupunkiin" ja on siellä sitten vajaan puolen tunnin kuluttua. | |
07.04.2013 21:44 | Kimmo T. Lumirae: | Vanhahelsinkiläisyys jakoi Suomen kahteen osaan: Stadiin ja landeen ja näiden rajana toimi ainakin pohjoiseen mentäessä käsittääkseni Vantaanjoki, laulun sanoin "sillä Vantaan takarantaan päättyi kaikki muoti silloinen..." Vielä 1960-luvulla saattoi lehdessä olla ilmoitus esim. "AA-radio, Vuorimiehenkatu 1, puh. 55551. Toimitukset maaseudulle postiennakolla", ja koska siis muita kaupunkeja ei eritelty mitenkään, koko muu Suomi oli tämän virallisluontoisen näkemyksen mukaan maaseutua. |
|
08.04.2013 16:56 | Santtu Mäkinen: | Linjat ovat niin hienon puhtaat, että ensin luulin siltaa 3D-havainnekuvaksi :-). | |
08.04.2013 19:07 | Markku Blomgren: | On tosiaan harvinaisen sileälinjainen siltä, on vissiin ihan oikeasti muotoiltu, vaikkei ihan keskellä asutusta sijaitsekkaan. Liikuntalaakereita (vai miksi niitä kutsutaan?) on vain joissain pylväissä, usein niitä tottuu näkemään joka tolpassa kannen ja tolpan välissä. | |
09.04.2013 04:10 | Topi Lajunen: | Juu, tämä silta on esimerkki siitä, että teräsbetonia voi tehdä tyylikkäästikin. |