??.??.1900 / Palotorninvuori, Kotka asema
??.??.1900 Ratapihaa. Taustalla vasemmalla asemarakennus. Otettu palotornista joskus 1900-luvun alkuvuosina.
Kommentit
| 13.05.2013 20:45 | Tapio Muurinen: | Mielenkiintoinen kuva vanhasta Kotkasta; veturitallikin näkyvissä. | |
| 13.05.2013 20:50 | Eljas Pölhö: | Mikä tuon neljän poikittaisradan päässä olevan vajan tarkoitus oli? Ainakaan tässä kuvassa ei näy sellaista laivalaituria, että se olisi tuossa siirtokuormausta varten. | |
| 13.05.2013 21:59 | Tapio Muurinen: | Minä en tiedä, mutta kuvassa kaikki on uuden näköistä, joten veikkaan: suolavarasto, suolaamo. Näille paikkeille syntyi Kotkan kalasatama, jonne kalastajat toivat saaliinsa pienveneillä. Sitten suolakalat junalla Pietariin. Jotain arvokasta tavaraa varten varasto ilmeisesti on rakennettu. | |
| 14.05.2013 22:12 | [Tunnus poistettu]: | Kalarantanahan tuo paikka on tunnettu, ehkä se on tuosta Tapion mainitsemasta kalankäsittelystä nimensä saanut. | |
| 17.05.2013 14:17 | Ilkka Hovi: | Oikeassa alakulmassa näkyy osa isosta katetusta tavaravaunusta. Isompi kuin sen vieressä olevat G-vaunut ja vaikuttaisi Ga vaunuja isommalta. Voisiko olla Hangon yksityisradalta? | |
| 18.05.2013 22:15 | Tapio Keränen: | Veikkaan, että vaunu on melko tavanomainen G-vaunu, joka sen vasemmalla puolella oleviin Pietarin-radalle rakennettuihin vanhempiin pieniin vaunuihin verrattuna näyttää suurelta. | |
| 14.06.2013 23:54 | Ilkka Hovi: | But - but, mutta mutta, oikeanlaidan vaunulla näyttäisi olevan ulkopuoleiset tukirakenteet. Ilmeisesti koko täsmää kauempana roikassa oleviin Ga vaunuihin. Tosin toinen vaunu roikan päästä lukien olisi samanlainen kuin tämä ihmetteleväni vaunu. Ei tunne, tai siten kuvan ajoitus on liian aikainen. Olisin silti 1900-luvun ensimmäisen vuosikymmenen kannalla. |