18.05.2013 / Haapamäki
18.05.2013 Tk3 1136 pyörähtelee kääntöpöydällä, Dv16 2038 odottelee vuoroaan vielä tallin suojassa.
Kommentit
| 18.05.2013 21:16 | Lasse Hinkkanen: | Vanha vitsi, kysyn kuitenkin: Millä höyryveturi käynnistetään. | |
| 18.05.2013 21:26 | Jorma Toivonen: | Varmaankin tulitikulla??? | |
| 18.05.2013 21:29 | Timo Valtonen: | Eiks se ollukaa paineilmakompressorilla niinku suihkumoottori | |
| 18.05.2013 22:56 | Markku Blomgren: | Mitenkäs muuten täytetään höyryveturin kattila jos se on jouduttu tyhjentämään esim. säilytksen tai remontin takia? (Käsi)pumpullako, vai onko mahdollista käyttää höyryä jostain ulkoisesta annosta (toisesta veturista)? Mitenköhän se sitten tehtiin 'ennen' täyskorjausten aikaan? |
|
| 18.05.2013 23:38 | Jouni Hytönen: | Lasketaan vettä hanasta pitkään ja hartaasti. | |
| 18.05.2013 23:40 | Jouni Hytönen: | Veturin omat vesi-imurit eivät toimi ilman höyryä, vaikka tenderissä vettä olisikin. Toisaalta kattilassa on oltava vettä tietty määrä, ei sitä pelkällä höyryllä voi täyttää. Vesiviskurista saisi nopeasti vettä, mutta mistä aukosta sisään? | |
| 18.05.2013 23:42 | Jouni Hytönen: | Kattilassa on erityisiä pesutulppia, joista se voidaan laskea tyhjäksi vedestä. En ole ollut mukana kattilan pesussa, mutta eiköhän täyttö tehdä jostakin pesutulpan aukosta letkulla. | |
| 19.05.2013 17:15 | Lasse Hinkkanen: | Jorma olet oikeassa. Minusta olisi loukkaus näille koneille, jos jotain muuta käytettäisiin. | |
| 19.05.2013 19:09 | Juha Vuorinen: | Ainakin tämän veturin kohdalla kattilan täyttö onnistuu suoraan vesijohtoverkosta läpi (lämmittäjän) imurin, jossa on kynsiliitin. |