20.03.2003 / Jyväskylä, Jyväskylä

20.03.2003 Konferenssivaunu A20 Jyväskylässä.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Jyväskylä (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Jyväskylä
Kuvaaja: Mika Hirvonen
Lisätty: 27.03.2003 00:00
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

29.01.2004 22:36 Jack: Erikoisvaunujen sisältä ei juuri kuvia ole. Onko kukaan esim. pitänyt konferenssia A20:ssä tai ollut presidenttinä A1:ssä? :)
24.03.2004 14:43 Risto Hyvärinen: Niissä on joissakin väliovet lukossa, että sinne ei mennä niin vain kuvailemaan ja Presidentin vaunussa on lukot jopa veden täyttöluukuissakin. Ulko-ovetkin on yleensä lukossa.
24.03.2004 14:48 Juhana K: Kukahan välittäisi presidentin kansliaan pyynnön upata kuvia A1:stä orgiin?
24.03.2004 15:29 Nikolas: Pitäisi kokeilla :)
08.12.2010 21:09 Topi Pikkarainen: Taitaa olla Vorgin ainoa kuva vaunusta ruotsinkielisillä teksteillä.
08.12.2010 22:05 Topi Lajunen: Ei toki: Esimerkiksi http://www.vaunut.org/kuva/31205 ja toki länsinaapurista http://www.vaunut.org/kuva/57616
09.12.2010 16:24 Topi Pikkarainen: Korjaan, vaunusta A20.
09.12.2010 16:58 Jani Järviluoto: Löytyy siitäkin. http://vaunut.org/kuva/50995?tt=21&i1=A&​i2=20
09.12.2010 17:13 Joona Kärkkäinen: Conference coach on kylläkin englantia eikä ruotsia.
10.12.2010 08:17 Jani Järviluoto: Voi ei. Niinpäs onkin.
02.11.2012 18:36 Topi Pikkarainen: Eipä muuten ollut ainakaan MRY:n syysretkellä väliovet kiinni, mutta mahtoi johtua siitä, että osalla retkeläisistä oli paikat viereisessä IC-vaunussa. Eksyipä vaunuun ulkomaalainen turistikin, joka etsiskeli vessaa...
02.11.2012 18:41 Toni Lassila: Nykyään vaunussa lukee kylkitekstit suomeksi ja englanniksi.

Tässä vaunussa on muuten 2-sylinterinen ja ilmajäähdytteinen Hatz-dieselaggregaatti. Poikkeaa ääneltään erittäin paljon Valmeteista. Aika hiljainen ääni on Hatzissa. :D

Vai alkaako tuo minun dieseltietämykseni olla jo häiritsevää?
02.11.2012 20:30 Jimi Lappalainen: Eikös myös Rbkt -vaunuissa ole samanlainen Hatz?
02.11.2012 20:36 Toni Lassila: Juu, kyllä on. "Päräpäräpärä..." Pikku papatin.. :)
02.11.2012 20:44 Alex Chudoba: Kuten myös aggregaatein varustetuissa A-vaunuissa 40, 41, 50 ja 60.
02.11.2012 20:46 Toni Lassila: A40- ja A41-vaunuissa on hieman tehokkaampi aggregaatti. Hatzin valmistama tosin sekin. Ravintolavaunuissa (pl. Rbkt) on Valmetin nelisylinterisellä dieselillä varustettu, äänekäs aggregaatti.

EDIT: Tässä vertailukuva: http://vaunut.org/kuva/22800?tag0=21%7CA​%7C41
02.11.2012 20:50 Alex Chudoba: Onko näistä 40:n ja 41:n Hatzeista tarkempaa teknistä tietoa? Luukuthan noissa on erilaiset (Luukkukeskustelu II?), mutta olen käsittänyt näiden takaa löytyvän samaa tavaraa kuin Eikt-sukuisissakin.
02.11.2012 20:56 Toni Lassila: http://www.hatz.co.za/products.htm : Tässä linkki Hatzin sivuille.
A40- ja 41-vaunun diesel voisi olla: Silent Pack – 2L41C, 3L41C and 4L41C ( 15 -52kW 20 – 70HP).
Rbkt-, A20-, A50- ja A60-vaunujen koneet voisivat olla tyyppiä 2G40 (7-15kW 10-21HP).
Voi se olla myös *LC41-sarjaa. Joka tapauksessa vaunihin on vaihdettu koneet jossain vaiheessa. Ja puhallinjäähdytteisessä Hatzsissa on persoonaallinen soundi. :)
02.11.2012 21:13 Toni Lassila: http://www.youtube.com/watch?v=vQRWcOro8​ig:Hyvin samankuuloinen soundi. http://www.youtube.com/watch?v=dz4iM18d1​5Y http://www.youtube.com/watch?v=dz4iM18d1​5Y
Viimeinen tosin kuulostaa lähnnä Briggs&Strattonilta. :DD

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!