05.06.1992 Jälleen yksi paikallisen höyrykattilan kuva, tällä kertaa Tallinnan varikolta. Nyt kyseessä on SU-sarjan veturi 252-94. Kyseinen yksilö on nykyisin saanut uuden elämän Haapsalun rautatiemuseossa. SU-sarjan vetureita valmistettiin usean tehtaan toimesta vuosien 1925 ja 1951 välillä vaatimattomat 2681 kappaletta. Taustalla näkyy Niguliste-kirkon torni.
03.06.2013 16:24 | Joni Lahti: | Tehnika Maailm esittelee jutussaan (2012) kolme historiallista veturia, myös SU –sarjan veturit Virossa http://www.tehnikamaailm.ee/est/tm/2012/08/?headerID=2588 Tämä Haapsalussa oleva Su 252-94 on rakennettu Sormovossa vuonna 1950 ja se edustaa vetureita, jotka tuotiin lämmitystarpeisiin Vilnasta syksyllä 1976. Se toimi liikkuvana ”kattilahuoneena” useassa paikassa mm Pääskülan varikolla. |
|
05.06.2013 13:45 | Eljas Pölhö: | Tällaisia Su-sarjan vetureita on nähty Suomessakin ainakin kolmessa yhteydessä: 1) Niitä käytettiin Turun pikajunan vetämiseen Porkkalan tunnelin läpi (Kauklahti-Tähtelä/Karjaa) 1948-1956 ja siihen liittyen ainakin joskus venäläisten läpikulkujunissa Vainikkalasta Porkkalan vuokra-alueelle. 2) Venäläisten olympiajunissa 1952 http://vaunut.org/kuva/46732 3) Vainikkalassa Moskovan pikajunan vetäjänä 1950- ja 1960-luvuilla. Sotasaalisveturit, jotka kulkivat Suomen rataverkolla sarjamerkillä Hr6 ja numeroilla 2300-2302 varustettuina, olivat tämän edeltäjiä eli sarjaa S. |
|
05.06.2013 16:47 | Joni Lahti: | YLE:n elävässä arkistossa on SF-katsaus, jossa miehittäjät lähtevät junalla Porkkalasta tammikuussa 1956. Junaa vetää Su 96-46 tenderi edellä : http://www.yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/lahdon_tunnelmissa_1547.html#media=1552 Veturi on kuvissa kohdassa 1:38. Pätkä on muutenkin mielenkiintoista katsottavaa. Tuli vain mieleen, mitähän on ollut naapurin poikien matkalaukuissa on kotiin vietävänä? |