04.06.2013 Norjalaisen Flirtin ohjaamo, itse en vertailua pysty tekemään suomalaiseen yksilöön
04.06.2013 22:07 | Kimmo T. Lumirae: | Hätäjarrutatti näkyykin olevan tässä oikealla keltaisella merkittynä. OK, jatkakaa tietävämmät, I rest my case. | |
04.06.2013 22:54 | Tuukka Ryyppö: | Lähes kaikki napit ja namiskat on keskitetty oikealle kädelle. Vasemmalla käsitellään lähinnä joukkoa erilaisia vipuja ja vipstaakeja. | |
05.06.2013 00:06 | Topi Lajunen: | Suurin ero lienee ajokahvojen logiikka. Muiden kuvien perusteella tässä on oikealla ainostaan kuljettajaventtiilimäinen jarrukahva, joten tehokahva on sitten ilmeisesti vasemmalla (yhdessä sähköjarrun kanssa?). Sm5:ssähän teho ja käyttöjarru ovat oikeassa kahvassa molemmat, ja vasemmalla on I/S/J/HJ-tyyppinen itsetoimijarrun kahva, joka normaalisti on vain varalla. |