16.06.2013 / Järvelä
16.06.2013 Vaikka on kesäkuu, näyttäisi imuri palelevan - vai miksiköhän se kääriytynyt "vällyihin"?
Kommentit
| 25.06.2013 23:49 | Veli-Matti Roti: | imurin jäähdytysvesi pysyy pidempään vaikuttamassa. | |
| 27.06.2013 00:50 | Jorma Toivonen: | Imurin takaiskuventtiili alkoi vuotamaan, joten "kylmillä pyyhkeillä" jäähdytettiin imurin kuumentunuttua runkoa toiminnan varmistamiseksi. | |
| 27.06.2013 17:21 | Osku Reinikka: | Voisko joku selvittää yksinkertaisesti tuon imurin toimintaperiaatteen miten kattilaan jossa on kova paine, saadaan syötetyksi vettä? | |
| 27.06.2013 19:02 | Markku Blomgren: | Imuri toimii kattilan paineella, eli hyöryllä, imurin sisällä on kapeneva käri höyryputken kohdalla jolloin höyryn nopeus lisääntyy ja se aikaan imuvoimaa ja se imuvoima kohdistuu toisessa putkessa kulkevaan veteen. Jos oikein olen ymmärtänyt laitteen rakenteen, siinä yhdistyy nuo kaksi putkea joista toinen on höyry- ja toinen vesiputki. Imurista ne menevät samaa putkea kattilaan, minne siinä tarkallaan, siitä en ole varma, vesi- vaiko höyrytilaan (ensimmäinen voi olla toki myös jälkimmäisessä tilassa, mutta sitä pyritään välttämään...). Höyryvetureissa on yleensä kaksi imuria, tuorehöyryimuri joka näkyy kuvassa, ja lauhdehöyryimuri (nimi?) joka on lämmittäjän puolella kattilaa ja käyttää tuorehöyryn sijasta lauhdehöyryä sylintereistä ja on teholtaan heikompi, mutta suositellumpi käytettävä koska se ei tuhlaa kattilan painetta. |
|
| 27.06.2013 21:25 | Lasse Hinkkanen: | Käsittääkseni imurissa on sarja suppilorenkaita, joiden väliin päästetään höyryä. Höyry lauhtuu joka renkaan välissä veden väikutuksesta, jolloin syntyy kova imu. Vesi jatkaa matkaansa seuraavalle suppilorenkaalle, jossa tapahtuu sama asia, näin vesi kiihdytetään niin kovaan vauhtiin että se menee massallaan paineiseen kattilaan. | |
| 27.06.2013 21:36 | Martin Hillebard: | Vanhassa kirjallisuudessa väitetään, etteivät tiedemiehet osaa selittää, miksi imuri toimii: Sehän todellakin syöttää vettä järjestelmästä jossa periaatteessa vallitsee yhden ilmakehän paine, höyrykattilaan jossa se voi olla 14 atm jopa enemmänkin. Todennäköisesti sekä Markku & Lasse antoivat ainakin osaselityksen fysikaaliselle ilmiölle jonka ansiosta se "toimii sittenkin". | |
| 27.06.2013 21:47 | Lasse Hinkkanen: | Minun käsitykseni mukaan ei enää ole noita poistohöyryimureita lämmittäjän puolella, vaan ne ovat samanlaiset molemmin puolin. |