06.08.2013 H 220:n lähtöaika on koittanut jo minuutti sitten, mutta vielä kerkeää ottaa kuvia jalustankin kanssa. Harrastajat pääsivät Eifet 25303:n kyytiin, kiitos siitä Jarkolle.
06.08.2013 14:43 | Jimi Lappalainen: | Eikös Eifet ole yleensä ollut junan viimeinen / ensimmäinen vaunu? | |
06.08.2013 15:14 | Tommi Koskinen: | On ollut, mutta viime yönä poikkeuksellisesti keskellä, en tiedä miksi. | |
06.08.2013 16:36 | Lari Nylund: | Toisaalla oli puhetta siitä, että Eil 25020 on kadonnut vakiopaikaltaan taajamajunasta. Olisikohan käynyt niin, että kokoonpanoa on muutettu maanantaina ja vaunut menneet "vähän sekaisin". Sikälihän Eifetin sijainnilla ei ole merkitystä junassa, koska vaunun läpi pääsee kulkemaan. Toki asiakasystävällisempi vaihtoehto olisi normaalisti käytettävä. No, "leipää ja sirkushuveja" harrastajille. ;) | |
06.08.2013 21:14 | [Tunnus poistettu]: | Joo tuen myös sitä että Eil-vaunu tuossa oli vaihtunut. Ilmeisesti eivät Eilf:in päähän enään laittaneet/pystyneet laittaa, jos esim. veturit olivat jo siellä, vaan iskivät sitten peräpäähän sen :) Tämän vuoksi Eifet oli käytännössä auki läpikululle ja kyllä siellä yksi matkustajakin kävi istuskelemassa pari asemaa. | |
06.08.2013 21:57 | Jarkko Korhonen: | Junanrunko oli varikolla junalle saapuessani ilman vetureita ja tällaisenaan, tosin perässä oli muistaakseni sinistä kalustoa pari "pohjalla", jotka oli jo kytketty irti, mutta lienevät olleet nipussa aiemmin. Junamies ei osannut sanoa syytä kokoonpanolle. Laajemmin en alkanut asiaa tiedustelemaan. Kiitos kaikille mukana olleille matkalaisille ja hyvä jos viihdyitte. Jälleen oltiin myöhässä tasan 32 minuuttia Helsingissä, tällä kertaa veturiteknisistä syistä. Ja terveisiä Pärnusta, Virosta! |