03.08.2013 / Välillä Iisalmi–Runni
03.08.2013 Juna 495 saapuu Ingon tasoristeykselle.Seuraavan kurvin takana odottelee Runni, tämän taajamajunan ainoa taajamaton pysähdyspaikka.
Kommentit
| 11.08.2013 13:46 | Oskari Kvist: | Tasoristeysmerkki näkyy olevan vähän kallellaan :) Hmm, tuollaista vartioimattoman tasoristeyksen merkintätapaa en ole ennen nähnytkään, että tasoristeyksessä on kilpi, ja että se on radan suuntaa vasten kohtisuoraan. | |
| 14.08.2013 12:52 | Martin Hillebard: | Kysymys 1): Mikä on Suomen terävin pitäjä? Vastaus se on PIIKKIÖ. Kysymys 2): Mikä on VR:n ISKEVIN seisakkeen nimi? |
|
| 14.08.2013 16:16 | Jouni Hytönen: | Onhan Iisalmi-Ylivieska kuitenkin sentään Suomen pisin kaupunkirata - koko matka kaupunkien alueella. :) | |
| 14.08.2013 18:32 | Kimmo T. Lumirae: | Iskevintä en osaa sanoa, mutta kevyin liikennepaikka on varmaan Kilon asema. Makeimman tittelistä ovat joskus kilpailleet Karkkila ja Mellilä (maailman makein on varmaan Namibia). | |
| 14.08.2013 19:46 | Heikki Kannosto: | Muistetaan myös Sokerin seisake - varsinkin kun läheisessä sokeritehtaassa on ilmeisesti tehty myös vetureita. Mikä on ollut kuumin VR:n seisake? |
|
| 14.08.2013 20:02 | Otto Tuomainen: | Olisiko Kiehuva? | |
| 14.08.2013 20:56 | Tommi Koskinen: | Eniten ryöstöjä VR:n asemista tapahtuu tietysti Varkaudessa ;) | |
| 14.08.2013 21:14 | Kari Haapakangas: | Ja kolareita Kolarissa. menee kyllä osastolle tosi vanhat vitsit ;) |
|
| 14.08.2013 21:54 | Heikki Kannosto: | Olet oikeassa, Otto. Vanhaan hyvään aikaan on myös ollut mahdollista matkustaa Konnasta Varkauden kautta Linnaan. |
|
| 15.08.2013 20:46 | Ari Palin: | Entä kuinka pitkä matka oli henkilöliikenteen junalla Nokasta Kolariin? | |
| 15.08.2013 20:57 | Otto Tuomainen: | Eivät ole tainneet olla henkilöliikenteen käytössä samanaikaisesti? | |
| 15.08.2013 23:08 | Ari Palin: | Otto on jälijllä. Matka Nokka - Kolari oli 7 vuotta pitkä, josta suurin osa vaihtoaikaa Pasilassa. :) | |
| 15.08.2013 23:13 | Jimi Lappalainen: | Mutmut...Nokkahan muutettiin Luomaksi v. 1978, ja Kolari avattiin 1966...mitä ymmärrän nyt väärin? | |
| 15.08.2013 23:16 | Niila Heikkilä: | Missä kaikkialla pitää seikkailla jos matkustetaan junalla Takaliston Perälästä Selänpään kautta Hätälän Haistilaan? | |
| 15.08.2013 23:17 | Jimi Lappalainen: | Vai Seläntauksen kautta? ;) | |
| 16.08.2013 00:29 | Heikki Kannosto: | Se on Häntälä eikä Hätälä ja nuo yhdistelmät ovat loogisesti yhtä mahdottomia kuin matka Hyvinkään Toijalasta Rovaniemen Kouvolaan. | |
| 16.08.2013 01:39 | Niila Heikkilä: | Höh, aina on joku joka sanoo Soso. (Tuo fiktiivinen junamatka oli tosiaan suora lainaus Sulo Karpin kirjasta Juna lähtee) | |
| 16.08.2013 08:09 | Raimo Harju: | Entäs sitten ne Leukaluut. | |
| 16.08.2013 12:37 | Niila Heikkilä: | Jimi, Kolarin henkilöliikenne avattiin 1985 joten 7 vuoden odotus tuli sen vuoksi. Jos ihan tarkkoja ollaan, olisihan sitä kai voinut Pasilan sijasta matkustaa tyrkylle Kemiin, ellei Laurilaan asti. Tuohon aikaan joku juna pysähtyi vielä Laurilassa, mahdollisesti yöjunakin. Kolarin juuri aloittaneesta sesonkijunasta en ole varma, mutta mahdollinen Laurilan pysähdys varmaan selviäisi jos joltain löytyisi pölyttyneet aikataulut pöytälaatikosta? | |
| 16.08.2013 12:44 | Jimi Lappalainen: | Ahaa, näin ounastelinkin. | |
| 18.08.2013 13:20 | Martin Hillebard: | Ingo = ruotsalainen raskaansarjan nyrkkeilijä Ingemar Johansson joka löi amerikkalaisen Floyd Patterssonin matsissa vuonna 1959 ja hänestä tuli uusi maailmanmestari. Joku suomalainen miestenvaatetehdas tai -myymälä alkoi markkinoida pukuja, "Ingo - iskevä asu". Me pikkupojat väänsimme sen kohta muotoon Ingo - iskevä uniasu. .... osastolta tosi vanhat vitsit. |