19.10.2013 / Toijala
19.10.2013 Aurinkoon ja lauman suojiin. Sarjansa viimeinen, EFiab nro 11655, lähti Toijalasta Keitele-museon kunnioitettavan kokoisen Dm7-junan matkassa kohti Keski-Suomea. Veturimuseolla on 1870-luvun kalustomittojen mukaan rakennetussa Toijalan veturitallissa jatkuva ja yhä paheneva tilaongelma jo pelkkien ensisijaisten museointikohteidensa kanssa, eikä liitevaunulle ole koskaan ollut tarjota sisätilaa. Keitele-museo teki kulttuuriteon hakiessaan liitevaunun kokoelmiinsa.
Kommentit
| 19.10.2013 23:03 | : | Vaunun siirto sujui ongelmitta ennalta suunnitellusti. Kiitos osallisille! | |
| 20.10.2013 00:01 | Jouni Hytönen: | 4200 ja 11655 ovat varmaan ennenkin olleet samassa junassa. | |
| 20.10.2013 03:08 | Jorma Toivonen: | Ilmeisesti ilman "karkailukohdat" on havaittu, kesällä aikapula ei sallinut perusteellisempaa tarkaillua http://vaunut.org/kuva/84900 | |
| 22.04.2014 16:42 | Mikko Ketolainen: | Sisä-Suomen Lehti kirjoitti viimeksi ilmestyneessä numerossaan liitevaunun kunnostamisesta. Jutun sisältöä en muista. | |
| 11.05.2014 15:25 | Mikko Ketolainen: | Tällainen uutinen oli tuosta liitevaunusta Sisä-Suomen Lehdessä Lajinsa viimeinen lättähattu edustuskuntoon Liikenne ja viestintäministeriö on myöntänyt 930 euron avustuksen Keitele-Museolle Liitevaunu EFiab 11655:n kunnostukseen. Tuttavallisemmin tämä vaunu tunnetaan lättähatun liitevaununa. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikä tahansa vaunu. - Tämä liitevaunu on lajinsa viimeinen, joka on valmistettu Valmetin Lentokonetehtaalla, kertoo Keitele-Museon hallituksen jäsen Ilkka Herpman. Vaunu kunnostetaan tämän vuoden aikana liikennekelpoiseksi. - Pitkälti tehdään ulkoisia kunnostustöitä, kuten maalipinnan korjaamista ja muuta pintaremonttia. Tarkoitus on saada vaunu käyttöön museojunaan nykyisten neljän vaunun lisäksi. Samalla museojunan kuljetuskapasiteetti nousee. |