13.09.2013 / Moskova, Venäjä

13.09.2013 BЛ23-419. Tämä tyyppi korvasi aiemman BЛ22м-tyypin. Valmistusaika jäi tosin vain muutaman vuoden mittaiseksi loppuen 1961. Nämä olivat erittäin luotettavan veturin maineessa 1960-1980-luvuilla. Suurin osa vedettiin liikenteestä 1990-luvulla.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Moskova Valtio: Venäjä Koordinaatit: 55.51495 37.56018 [Google Maps]

Kuvaaja: Juha Nieminen
Kuvasarja: EXPO 1520 - kalustoparaati
Lisätty: 22.10.2013 21:42

Sähköveturi
Ulkomaat:

Muu tunniste
Ulkomaat

23.10.2013 02:37	Joona Kärkkäinen:	Näissä ei kytkimelle välittyvä vetovoima kulje lainkaan veturin korin kautta, vaan kytkin on suoraan kiinni telissä ja telit toisissaan.
23.10.2013 11:35	Kimmo T. Lumirae:	Täyttää siltä osin aidon "krokotiili"-veturin määreen.
23.10.2013 20:59	Markku Blomgren:	Oliko Krokotiilin pyörästöt kytketty yhteen, siis pyörästökokonaisuudet, miten niitä nyt kuvailisi... Olikos Krokon tyyppimerkintä Ae 6/8, muistelisin, että vetäviä pyöriä olisi ollut 8 per 'teli' plus ohjausakseli? Mikähän oli tuon teliratkaisun idea? Ovatkohan moottorit 'axle hung'-tyyppiä? Liekö rakenne vain jätetty edellisestä veturityypistä? Vaihtovirtakone koska sellaisen langan alla kulki?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!