05.11.2013 / Ilmala ratapiha
05.11.2013 Huomioteippaus nro 5. Susi saanut meikit silmiin.
Kommentit
| 06.11.2013 00:14 | Topi Lajunen: | Koska ei ole tarpeen mainita kuvan olevan teknisesti surkea, en mainitse kuvan olevan teknisesti surkea. Kuitenkin, mikäli onnistun ottamaan samasta kohteesta paremman kuvan, vaihdan sen tämän tilalle. Ehkäpä tästä kuitenkin vähän hahmottaa, millä tavoin sus on saanut väriä naamaan. | |
| 06.11.2013 00:40 | Teemu Tuomisto: | Toivottavasti marsut eivät ainakaan hetkeen tälläistä väriä naamaansa saa. Susikin jo näyttää tämä teippi kasvoissa hirvittävältä! Mennä nyt pilaamaan hieno veturi... | |
| 06.11.2013 00:51 | Teemu Tuomisto: | Rupesin tässä nyt miettimään, että miksei tähän voitu laittaa edes sitä punaista sävyä... | |
| 06.11.2013 05:27 | Kari Kuusela: | Tämä huomioteippausten logiikka on kyllä täysin käsittämätön. Jos ajovalot eivät riitä kulkuneuvon havaitsemiseen, niin miksei henkilöautoissa ole keulassaan huomioväriä? Ihmiset kohtaavat elämässään maantieajoneuvoja kaiketi noin miljoona kertaa useammin kuin kiskoliikenneajoneuvoja? Vai onko niin, että ajoneuvon suuri koko vaikeuttaa havaitsemista? Eiko siinä tapauksessa huomioväri tarvittaisi ainakin kuorma-autoihin ja busseihin? | |
| 06.11.2013 05:55 | Ossi Hakkarainen: | Ei tarvitse mainita kuvan laadusta mitään. Teippaus on yksinkertaisesti kamala. | |
| 06.11.2013 07:16 | Toni Lassila: | Karmein huomioväritys ikinä! Olisivat laittaneet tätä vihreää vihreisiin vetureihin... No, tuskinpa sopii siihenkään. Joku saattaisi oksentaa nähdessään tämän kuvotavan väriyhdistelmän... ))) Todellakin kummastelen, miten suosikkiveturistani on saatu noin hirveä kapistus huomiovärillä... ( |
|
| 06.11.2013 07:20 | Harri Junttila: | Kyllä nyt rautateiden varsilla laatta lentää urakalla, mahtaa kohta olla tasoristeykset melko siivottomassa kunnossa :) | |
| 06.11.2013 09:48 | Jarkko Korhonen: | Taitaa voittaa tosiaan karmeudessaan jopa Sm1/2-kaluston vihreäkeulakokeilun (jotka nyt lienee jo kaikki teipattu punaisella huomiovärillä, joka "pitkin hampain ok, jos on ihan pakko". | |
| 06.11.2013 10:07 | [Tunnus poistettu]: | Todella kamalan näköinen teippaus. | |
| 06.11.2013 10:14 | Eljas Pölhö: | Mikähän sitten mahtaa olla tuon kelta-mustan raidoituksen tehtävä, jos tuo vihreä on se huomiota herättävä osa. Tällaisen kuvan olisi odottanut näkevänsä suunnilleen 1. huhtikuuta. Kenen idea tällainen vihreä pelleily oikein on? Ei kai nuo teipit tipu taivaalta? Vai onko graffitien tekijät keksineet uuden jäynän ja kukaan ei uskalla kyseenalaistaa vihrää teippiä? | |
| 06.11.2013 10:31 | Juhani Pirttilahti: | Jos graffititaiteilija töhertää junan mieleisekseen, on se silloin rikos. Mutta jos virkamies tahtoo... | |
| 06.11.2013 10:35 | Tunnus poistettu: | Vihertävän keltainen heijastinväri on nykyisin valttia mm. huomioliiveissä. Jos nuo veturin keltaiset raidat olisivat sellaista, ei mitään viherpiperrystä tarvittaisi. Vihreä on muutenkin huono huomioväri, etenkin kesällä. | |
| 06.11.2013 10:40 | Juhani Pirttilahti: | Mie oon ollut sitä mieltä, että junan tullessa siitä näkyy ensin valot ja sitten väri. Ja se värin näkeminen on merkki siitä, että ollaan vähän turhan lähellä. | |
| 06.11.2013 11:07 | Tunnus poistettu: | Ja minä olen sitä mieltä, että valot eivät paljon erotu kirkkaassa auringonvalossa, mutta oikea huomioväri erottaa kohteen ympäröivästä luonnosta. |
|
| 06.11.2013 13:54 | Tommi K Hakala: | Jep, keväisen lehteen puhjenneesta ratapenkan pusikosta erottuu parhaiten lehtivihreän värinen, siis VR-logiikalla. Ai niin, vihreät arvot edellä... Kirkkaan keltainen huomioväri by lättä tai 2210 olisi ehkä jotenkin parempi idea, tässäkin tapauksessa tuo raidotettu osa kokokeltaiseksi neonvärillä. Kirkkaankeltainen ruskakin on erittäin lyhytaikainen. |
|
| 06.11.2013 15:47 | Topi Lajunen: | Keltamusta raidoitushan taitaa olla automaattikytkimen "merkki", varoituksena ratapihahenkilöstölle, että tässä veturissa on moinen kapistus. | |
| 07.01.2017 13:34 | Mikko Nyman: | Mikähän siihen on syynä, ettei keltamustaa raidoitusta ole Sr2- ja Sr3-vetureissa, vaikka niissäkin on samanlainen "kapistus", eli SA-3-automaattikytkin? | |
| 07.01.2017 15:08 | Kari Suominen: | Kun venäläisperäisiä Kaalihäkkejä alettiin varustaa venäläisperäisillä SA-3 -automaattikytkimillä, maalattiin turvaraidoitus varoittamaan ratapihatyöntekijöitä exponentiaalisesta haitekin lisääntymisestä tässä veturityypissä. Raidoituksen viestihän oli selvä : "Ajan pysähtymättä hellästi päin kytkeytymistä varten". Näin välin tekijä tiesi odottaa ja mennä vasta kytkeytymisen jälkeen tekemään pneumaattiset ja sähköiset liitännät. Ajan oloon kytkimien yleistyttyä ja kytkentätavan muututtua käsittämään koko vetävä kalusto, on ilmeisesti katsottu tarpeettomaksi enään erikseen varoittaa rutiininomaiseksi vakiintuneesta kytkentätavasta näissä uusimmissa veturityypeissä. Jostain syystä Sr1 kalustosta sitä ei ole kuitenkaan vieläkään poistettu edes täydellisten ylimaalausten yhteydessä. Ei sillä, se on jotenkin jo osa Kaalihäkkien identiteettiä ja sopii paikkaansa. Raidoituksen toteutus on vuosien saatossa vaihdellut Sr1 -vetureissa. Käytössä on tämän auraavan "V-mallin" (kuten tässä) ohella esiintynyt myös vinoraidoitusta koko keulan osalta yhteen suuntaan kallistuneena tällä tavoin http://vaunut.org/kuva/116374. Tämä lienee ollut alkuperäinen maalaustapa SA-3 -kytkimien asennuksen yhteydessä, vaikka poikkeuksiakin on ollut http://vaunut.org/kuva/99751 Uuden IC värityksen saaneisiin puna-valkeisiin yksilöihin näyttää V-tyyli jo kuitenkin tulleen http://vaunut.org/kuva/116054?u=3116 |
|
| 07.01.2017 16:05 | Petri Nummijoki: | Mutta oliko väliin meno sähkövetureiden kanssa edes sallittua, ennen kuin veturi oli vaunuissa kiinni? Viittaan kuvan http://www.vaunut.org/kuva/73685 kommentteihin. | |
| 07.01.2017 16:23 | Kari Suominen: | Ohittamatta toki muuta ohjeistusta viestii raidoituskin vielä erikseen huomioitavaa vaaraa. Pääasiallisestihan nämä raidat vetureissa viittaavat joko automaattikytkimiin tai radio-ohjaukseen. |