26.11.2013 Rendsburgin vuonna 1913 valmistunut rautatiesilta näytti olevan parhaillaan "satavuotiskorjauksessa". Junat kyllä kulkivat siitä huolimatta... Erityisen mielenkiintoiseksi rakennelman teki se, että kyseessä oli myös "roikkusilta" (en äkkiseltään keksinyt muuta suomennosta). Vaijereiden varassa kulki lossilta näyttävä kapistus, jolla autot ja jalankulkijat pääsivät kanavan toiselle puolelle nousematta yli 40 metrin korkeuteen. Kovassa käytössä tuntui olevan, sahasi koko ajan kanavan yli... ja aika sukkelaan, ylitys kesti vain pari minuuttia.
29.11.2013 21:17 | Leo Männistö: | Tuossa pilarin oikealla puolella näkyvällä ravintolalla on muuten hauska tapa soittaa ohittavan laivan kansallislaulu ja vetää ko. maan lippu salkoon. Muutamankin kerran on tuossa saanut Maamme-laulua kuunnella. Ja sen ainoan kerran, kun olen tuosta yli mennyt nukahdin noin 5 minuuttia ennen siltaa. Harmitti. Tuota "roikkusiltaa" on tavattu kutsua vaijerilautaksi. | |
25.12.2013 19:48 | Jouko Järvinen: | Samantyyppinen kuljetussilta on lisäksi myös Middlesbroughissa, Koillis-Englannissa. Männä vuosien Tv-sarjassa "Näkemiin vaan, muru!" silta mukamasti purettiin ja kasattiin uudelleen Arizonassa. Lisää vastaavanlaisia hapatuksia löytyy mm. Googlen kuvahaulla "transporter bridge". | |
25.12.2013 23:45 | [Tunnus poistettu]: | Jännästi nuo vaijerit kulkee, vaunun neljästä nurkasta lähtee kolme vaijeria kustakin, suoraan alla olevaan nurkkaan ja sen naapurinurkkiin. Lautta kai näin pysyy paikallaan vaunuun nähden ilman keinumisen mahdollisuutta, hmm, ainakin minun mielestäni kun yritän tuota päässäni päätellä. Olettaen ettei vaijerit veny eivätkä kiinteät rakenteet taivu, tietysti. Toki saattaa tuo lautta silti tuulisella ilmalla olla jännä kulkea? | |
02.01.2015 00:44 | Leo Männistö: | Noniin, nyt on vihdoin tämä silta ”suoritettu”, Laivalla ali (mm. Garden, Birka Exporter, Birka Trader, Linda), yli junalla (unessa) ja riippulautalla (vuokra-autolla). |